飞机爬升或下降到海拔3000风扇最低预期转速多少？

李俊杰

请教一个问题

对于B737或者A320单航道 飞机，比如CFM56-7B
1、飞机爬升阶段，上升到海拔3000英尺，风扇最低预期转速多少？

2、飞机着陆阶段，下降到3000英尺，  风扇的最低预期转速是多少？


补充内容 (2023-5-28 04:18):
是因为我请教的这个问题很外行吗？没收到答复。

或者 发动机的推力，也可以估算N1转速吧。

MU737NG

平飞N1吗？跟速度也有关系

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dafanshu

爬升下降平飞还有飞机飞行速度都不一样，N1测的也不是真正转速，只是一个换算比率而已，都不知道讨论这个问题的意义是啥

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李俊杰

dafanshu 发表于 2023-6-17 10:18
爬升下降平飞还有飞机飞行速度都不一样，N1测的也不是真正转速，只是一个换算比率而已，都不知道讨论这个问 ...

意义在于适航条款，增加了一项核心机吸鸟的验证。

2009年1月15日，美国航空公司1549航班在爬升过程中，A320飞机在离地约2800英尺和约230节的飞行速度下，撞上了一群迁徙的加拿大鹅（Canada goose）。两台CFM56-5发动机都至少吸入了两只鸟，两个发动机核心都遭受了严重损坏和总推力损失。1549航班的事故让FAA意识到鸟群对涡扇发动机核心机的严重威胁。2023年，FAA修订了§ 33.76，增加一个额外的飞机爬升阶段或飞机着陆阶段的吸鸟试验，确保MFB最大的鸟能够吸入发动机核心机。
i.        飞机爬升时，涡扇发动机吸鸟试验吸鸟速度为261节（134.3m/s），风扇转速设置为飞机爬升到海拔3000英尺（914.4m）时的最低预期转速（the lowest expected speed）。
ii.        飞机着陆时，涡扇发动机吸鸟试验。当通过试验或分析确定，在爬升条件下的吸鸟试验过程中，鸟体不会进入核心机，则必须进行飞机着陆时涡扇发动机吸鸟测试。飞机着陆时，鸟必须以209节（107.5m/s）的速度发射，风扇转速设置为飞机着陆时下降3000英尺时的最低预期转速。

李俊杰

MU737NG 发表于 2023-6-11 09:20
平飞N1吗？跟速度也有关系

飞行速度。方向就按照平飞来吧
i.        飞机爬升时，速度为261节（134.3m/s）
ii.        飞机着陆时，速度209节（107.5m/s）