Q&A：滑油箱加油口盖没盖，滑油为什么没漏？

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针对发动机滑油箱加油口盖漏盖问题，很多单位都出台了相应的管控措施，比如：

1、每次加完滑油后拍照发到工作群中，由他人通过照片复核油箱加油口盖盖好；

2、航前放行人员对滑油箱加油口盖进行复查。

但是实际中，还是会偶尔出现发动机滑油箱加油口盖漏盖的不安全事件。每起事件调查下来都有具体的原因，这里不做讨论，回答被问到的一个技术问题：滑油箱加油口盖没盖，滑油为什么没漏？

其实具体原因在手册已经提到了：

油箱内一个单向活门，可以防止油箱内的高温高压滑油喷出。单向活门的具体位置，737NG可以参考TASK 79-11-01-300-802-F00，里面还有封圈：

机务在线上也有人发了实物图片：

https://www.airacm.com/read/253316/

cfm56-5b发动机滑油箱加油口盖组件

作者：xkxu_03

其实就和家里用的地漏差不多。

除了加油口盖漏盖以外，平时还要注意盖的时候不要卡着链条了：

▲滑油箱加油口盖卡着链条盖上了

▲滑油箱加油口盖封圈损坏

另外每次要注意检查封圈是否在位且没有损坏、手柄朝后、加油到接近但不超过观察窗满刻度位：

其他的还有注意滑油型号别弄错了，在发动机滑油热的时候加油（关车5-60分钟内）。如果关车超过1小时加油，尽量慢车使滑油温度升高再加油。

如果航后因为某些原因，确实无法试车，需要经过相关人员评估允许，最多只能加到17，这样滑油温度升高后最多会变到19。并且要确认之前没有加过，避免因为防漏活门内漏的原因，将滑油加过量了。

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