大家的机务部门，是如何管理的？

江西机务小白

今天看了机械知网分享的一个小故事。通过一个老故事，三个和尚没水吃，讲述了现在的一些企业失败的管理问题，感觉很有意思，和大家分享一下。

曾经我总感觉这些航空公司，是高大上的现在企业，一家家的办公大楼，高大气派，富丽堂皇，很有现代企业的派头。但是作为航司的机务部门，又总觉得像个小作坊。如果你到了机务部门的办公室，尤其是外场的办公室，那简直就是寒酸，落后，确实跟现代企业格格不入。

曾经，要说机务的管理，我是没有感觉到。那时，大家之间称兄道弟的，一起干活，一起通宵，一起吹吹牛皮，一起相互帮助。大家尊敬领导，尊敬老师傅，虽然有阶层，但那也是老幼尊卑，人之常情，大家并没有感觉有什么不适用的。

突然有一天，航司可能获得了什么管理宝典，开始引进了所谓的先进的管理方法。高管也都去学了什么MBA。整个机务系统一夜之间就有了管理。


什么末位淘汰制，什么271分布，什么KPI，什么人才库，什么工时制，积分制，诚信档案，各种打分，各种矩阵，各种能力考评，年度述职......一时间令人眼花缭乱。

关键很多管理，上级部门自己都没搞清楚，就给下面一个思路，让下面的人去搞吧，反正到时给个反馈结果就行。什么结果呢？那就是所有人考核结果都不能一样，也就是大家不能吃大锅饭，落实到最后，其实就是每个人发的钱也都不能一样，仅此而已。至于能达到什么其他的目的，是提升了劳动生产力，还是提升了人员的技术能力，鬼才知道！估计只要不出错，就什么都是好好好！

人力部门真要是那么热衷于这些考核，你们倒是把考核项目做得规范一些，更实事求是一些，不要让一堆不专业的人，搞这些半生不熟的东西，真的让人难以下咽。


于是，持续到现在，就出现了无数人的吐槽，骂街。领导也终于能发出了能干就干，不干就滚的怒吼。人与人之间真的就变成了同事关系，上下级关系。员工和公司的关系，也真的就变成了雇佣关系，公司发多少钱，咱就干多少活，谁也不想再听公司瞎逼逼了。管理变得越来越僵硬。

虽然，现在机务的管理，还没有达到把一个寺庙的和尚全部饿死，渴死的程度。但是机务整个行业，发展到现在，已经成了什么样子，大家也都心知肚明？说实话，这些管理，并没有给机务带来什么成功的案例，反倒是让跳槽，转行的人越来越多，和这个小故事神似。

来自苹果APP客户端

前尘注定

引人深思

来自苹果APP客户端

五四先生

说真的，机务维修工作，不是一个人可以独干就干好的，需要同事的互相协作，协作的前提是同事关系融洽。一个企业整天这考核那考核的，领导考核组长，组长考核组员，而且薪资上都有差别，出发点是好的，但是没有考虑到机务工作的性质，机务工作不是电子厂流水线，计件发工资，公平明了。机务工作这样考核，只能让领导和员工，员工和员工之间都会有隔阂，真的影响机务工作。

来自安卓APP客户端

年轻小伙子

真是各种领导，各种项目，感觉很高大上，结果落实下来就是走过场，毫无用处，劳心费神。上面的不管你这些，就硬推，反正下面的人各种被折腾，苦不堪言。

来自安卓APP客户端

十年小机务

可不是那多少钱好多少活，活是越来越多干不完。钱是越来越少温水煮青蛙。

来自安卓APP客户端