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当前飞机维修玩的其实是航材，与其说修飞机，不如说拆换件。看每天都在增加的开口NRC数量，确实很无奈……
但其实有些，原本是可以不用换件的。
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某737NG飞机，维修人员反映厕所抽纸盒一个导向臂脱落（其实还有上部两块磁铁脱胶，吸在抽纸盒框上了）：
让帮忙查件号，看航材有没有。这个本身也不难，盖板上就写着件号：
P/N：1L400407-53，直接从航材领件更换或者无件开NRC就行。
但是很明显可以看到，这个导向臂是连着系留绳的，本身还在，明显只是脱胶了而已，没有必要去更换整个板：
所以，只需要用胶重新粘接即可（航后粘胶干不了，可以等航前再安装）。
那么如何查找粘接所需的胶呢？
之前说过，客舱通用的胶是BMS5-105。下面简单说一下查找方法：
用件号反查IPC，得到厕所的CMM：CMM25-40-42
打开CMM，在IPL（ILLUSTRATED PARTS LIST）部分搜索1L400407-53：
可得知FIG35的ITEM【30】和【15】就是我们要找的，名称为ARM和STRIKE。
以ARM搜索CMM的ASSEMBLY部分：
可以得到组装步骤：
再到CMM的Repair 部分：
可以看到粘接所需的胶为Uralane 5774-A/C或LCMS-202 Type I /LCPA000010
而5774-A/C其实就是BMS5-105 Type V（查询航材没有5774-A/C，也可以用EC 3532 A/B粘下）：
当前都在过紧日子，建议大家能修还是尽量修一下吧。买一个这板可不便宜：
$1774.00
一念之间，上万块钱就没了……
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发表于 2021-4-11 19:09:29
