反推内锁电磁阀

蓝天机务 · 发表于 2019-2-27 10:24:34

按理说机务正常放反推时，如果EEC没电，手柄应该达不到完全放出位吧，但是只要拉反推手柄，实际反推已经完全放出了，那么是不是EEC通电了，手柄就可以再拉一些到完全放出位？（注:平时测试时，从来都是感觉手柄直接到底了啊，不知道哪里理解的不够透彻，请前辈们指点）

doubleh · 发表于 2019-2-28 14:49:38

拉第一次，反推滑套已经完全放出了。当两个滑套放出超过百分之60后EEC给反推手柄电磁锁解锁。反推手柄在第一次拉出的基础上还可以再往后拉一个行程，目的是增加发动机的功率来增加反推的力。

蓝天机务 · 发表于 2019-3-1 20:54:48

doubleh 发表于 2019-02-28 14:49
拉第一次，反推滑套已经完全放出了。当两个滑套放出超过百分之60后EEC给反推手柄电磁锁解锁。反推手柄在第一次拉出的基础上还可以再往后拉一个行程，目的是增加发动机的功率来增加反推的力。

嗯，好像是这个原理，但是实际操作的时候感觉直接就拉到位了啊，难道这个中间电磁阀解锁时间很短？几乎感觉不到还是？

doubleh · 发表于 2019-3-12 07:58:33

你试试EEC不通电拉反推和EEC通电拉反推，对比一下。

飞spb · 发表于 2019-3-12 17:47:59

谢谢楼主分享！

且笙歌 · 发表于 2019-9-14 00:13:34

蓝天机务发表于 2019-3-1 20:54
嗯，好像是这个原理，但是实际操作的时候感觉直接就拉到位了啊，难道这个中间电磁阀解锁时间很短？几乎感 ...

平常直接拉到位的是第一行程，就是放出反推，当EEC通电情况下才可以拉第二阶段，有明显感觉。第一阶段反推手柄基本水平，第二阶段手柄基本垂直了。

蓝天机务 · 发表于 2019-9-23 09:40:28

且笙歌发表于 2019-09-14 00:13
平常直接拉到位的是第一行程，就是放出反推，当EEC通电情况下才可以拉第二阶段，有明显感觉。第一阶段反推手柄基本水平，第二阶段手柄基本垂直了。

是不是不论手柄位置何处，反推都是完全打开的吧？

幻影2000 · 发表于 2019-9-23 10:59:59

蓝天机务发表于 2019-9-23 09:40
是不是不论手柄位置何处，反推都是完全打开的吧？

是的。反推手柄拉到水平位时，反推衬套已经完全放出。手柄再拉到垂直位，衬套不再作动。变化的只是加油加推力。

蓝天机务 · 发表于 2019-9-23 11:10:14

幻影2000 发表于 2019-09-23 10:59
是的。反推手柄拉到水平位时，反推衬套已经完全放出。手柄再拉到垂直位，衬套不再作动。变化的只是加油加推力。

感谢哈。。。

且笙歌 · 发表于 2019-9-23 17:51:04

蓝天机务发表于 2019-09-23 09:40
是不是不论手柄位置何处，反推都是完全打开的吧？

对，第二阶段是反推的油门

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