油箱那些事

현黙ぁ唸백-JADE

从油箱爬出来的那一刹那，感觉整个世界都是那么的美好。抬头望望天空，蓝天、白云，呼啸着飞过的飞机，一切的一切都是那么的美好。张开双臂，让阳光洒满；深深呼吸，微风带来的花草树香。让秋风吹走满身的油气，让太阳带走浑身的阴冷。

飞机油箱，一个令机务人心塞的区域。位置狭小，空间密闭，油气飘荡。钻进去需要莫大的勇气，爬出来更需要无比的耐心，，在里面工作更是要有惊天动地的毅力。

笑聊说钻油箱是一项高难度的技术活，你要把自己身躯通过那小小的油箱盖板口塞进去。这个时候个小，体瘦的就是钻油箱这个难题的最佳选项。戴着猪嘴式的防毒面具，穿着连体的防静电服，看我神龙摆尾、鱼跃龙门，使出浑身的解数让自己钻到需要工作的地方。

穿过道道隔框，爬过根根管道，犹如唐僧取经般的艰难。

工作的时候一是要带好防毒面具，防止吸入油气；二就是要一定要带好耳塞或者耳罩（根据具体情况来定），油箱密闭回声大，自己工作发出的声音或者外部工作传导的声音在油箱里会被若干倍的放大；还有就是要有足够的照明设施，防止幽闭恐惧症。当然了，各种防护都有一定的裕度，完全防护到位是可想但做不到的事情。

个人不建议，有在外边陪着说话的，一是会打断工作者的思路；二是带着防毒面具说话不方便。隔一段时间问一下有无需要帮助的，有人守在外边，以便需要时第一时间回应是比较棒的选择。

油箱工作要秉承带进去多少带出来多少的原则，必须一个不能少，否则可能会因为一个小小的遗漏造成数百人的生命流逝。

油箱工作必不可少的就是通风，打开盖板的第一时间就是要通风。通风排气，尽可能的降低油气浓度。此次个人在客改货飞机油箱工作，飞机放油通风半年有余，带着面具依然隐约闻到航油的味道。所以尽可能的多通风，为油箱工作者尽可能的提供相对舒适点的环境。

有油箱工作时打好提前量，工具设备，航材等最大可能的到位，工作内容提前讲明说细，减少呆在油箱内部的时间。当出现偏差时，根据油箱内工作者的反馈作出回应，莫要凭经验或者另一侧的情况来判断。

侧耳

辛苦啦，兄弟

yanhui0416

现在还有些公司都没有配备专门钻油箱的防毒面具或防毒口罩，都是简简单单提供防尘的而已，所以油箱这种密闭空间的活能避开尽量避开

sam114

半年时间确实比较久了，我们都试过通风一晚就干活的，真的酸爽，油箱密封胶如果一直燃油浸泡还好，长时间干燥环境容易渗漏

555566

是不是有补助啊

현黙ぁ唸백-JADE

侧耳 发表于 2018-11-20 22:43
辛苦啦，兄弟

机务哪有不辛苦的啊

현黙ぁ唸백-JADE

yanhui0416 发表于 2018-11-20 23:40
现在还有些公司都没有配备专门钻油箱的防毒面具或防毒口罩，都是简简单单提供防尘的而已，所以油箱这种密闭 ...

我们这边还算好点，3M的猪嘴防毒面具和全身的防静电服。而且一般情况下，都会接移动空调车提前通风

현黙ぁ唸백-JADE

sam114 发表于 2018-11-21 07:43
半年时间确实比较久了，我们都试过通风一晚就干活的，真的酸爽，油箱密封胶如果一直燃油浸泡还好，长时间干 ...

只有那种提前停场特别早飞机才会提前放油通风，一般不会遇到。

黑曼巴_24

这个区域得辛苦兄弟啦，一定要注意安全