例行和非例行工卡的定义分别是什么？

KWL小机务 · 发表于 2016-10-31 19:28:56

刚加入机务大家庭不久，想问点常识性问题：

例行和非例行工卡的定义分别是什么？

求老司机解答~万分感谢。最好是官方一点的解释

影皇 · 发表于 2016-10-31 19:55:40

例行就是每次都必须做检查。非例行就是抽查工作。

KWL小机务 · 发表于 2016-10-31 20:09:12

影皇发表于 2016-10-31 19:55
例行就是每次都必须做检查。非例行就是抽查工作。

谢谢啊~

那我可以这样理解么？如果航后在工作清单列出的工作含有的工卡都算非例行的？

影皇 · 发表于 2016-10-31 20:14:25

KWL小机务发表于 2016-10-31 20:09
谢谢啊~

那我可以这样理解么？如果航后在工作清单列出的工作含有的工卡都算非例行的？ ...

航后工作大部分都是例行的，所谓的非例行就是你突然发现有凹坑，裂纹等等，需要临时处理的。

ccccclb · 发表于 2016-10-31 20:18:36

例行：
就包括一些常规的工作（绕机、加滑油、擦风挡、插镜面。。。）这些每架飞机航后都要做的工作！
非例行：
常规的：更换机轮、刹车盘。
指令更换：一些飞机有飞行循次和飞行小时限制的部件（热交换器）；
排故工作：量线、测电阻值、根据关车报告和故障代码来进行排故（启动机、发电机、IDG、HMU等等）

根据自己接触过的工作，仅仅是个人的理解！说的不对的，望包涵！

KWL小机务 · 发表于 2016-10-31 20:33:38

ccccclb 发表于 2016-10-31 20:18
例行：
就包括一些常规的工作（绕机、加滑油、擦风挡、插镜面。。。）这些每架飞机航后都要做的工作！
非例 ...

thx~
主要是想要比较官方的定义，这样以后自己就好判断区分他们了~

再次感谢

ccccclb · 发表于 2016-10-31 20:55:46

KWL小机务发表于 2016-10-31 20:33
thx~
主要是想要比较官方的定义，这样以后自己就好判断区分他们了~

熟读工作单。工作单（PF、TRAF）以内的就属于例行，工作单以外的就属于非例行！

KWL小机务 · 发表于 2016-10-31 21:03:43

ccccclb 发表于 2016-10-31 20:55
熟读工作单。工作单（PF、TRAF）以内的就属于例行，工作单以外的就属于非例行！
...

got it！这样的话，大概明白了。

supermancauc · 发表于 2016-10-31 22:43:57

1楼解释挺好

波音7777 · 发表于 2016-11-1 05:00:16

例行的就是每次都要检查

fanscinate · 发表于 2016-11-7 20:17:17

我的理解例行就是按照时序和门槛时间下发的工作，非例行就是一个临时性的工作，比如指令，缺陷等等

vogoess8688 · 发表于 2016-11-10 18:38:01

例行就是生产下发的，非例行就是偶遇的故障

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