货机日常维护的风险和对策

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货机日常维护的风险和对策

作者：国航股份工程技术分公司上海维修基地 赵洪

在上海浦东机场，国航货机机型主要以波音747为主，时间大多在凌晨执行飞行任务。随着2008年北京残奥会的临近，货机的航班运输量更是有所增加，繁忙的时候同时会有3到4架货机在机坪上，并且有时在货机机位紧张的情况下飞机不能停到指定位置装卸货物，还要把飞机拖到货机位。随着货机的增加对于日常飞机维护的风险也大大地增加，具体风险主要在于：人员疲劳容易出现人为差错、人力不足维修质量下降、同时有3架以上飞机的时候对747尾撑的监管不能到位。这些风险对于上海维修基地航班保障提出了更高的要求，为保障残奥会期间航班的正常，基地从认识风险、减少风险、排除风险、加强团队的凝聚力等方面认真进行了研讨，据此制定出了七条应对措施：

一、对于每架航前、过站、航后飞机进行严格把关，车间值班经理随时抽查；

二、针对747尾撑指派专人监管。

三、在飞机高峰情况下，维修人员应当及时向车间请求人员支援，保证飞机的维护质量及监管力度；

四、在高温天气，防止人员中暑并适当向车间要求增配降温饮料以减少“战斗减员”；

五、拖飞机的时候，在保证人员齐全的情况下，也必须要保证在本场其他货机的监管力度；

六、严格按照工作单及安全检查单维护飞机；

七、严格按手册执行维护工作，增加关键工作步骤的互检。

长庚星

很到位

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分析比较到位

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能不能再详细一点，比如一些故障排除和维护之类