【求助】刚毕业，轮挡工，很迷茫

f124 · 发表于 2015-8-15 13:13:24

某MRO企业航线，刚毕业，很迷茫。上班全是体力活。主要放轮挡和筒，累的很，根本没时间没机会没精力，无法从公司这里学习系统理论和原理（有些问题，问师傅，师傅也累也忙懒得回答，有时候也不一定会知道，就算知道也不一定深入了解，毕竟航线上只会放不会修的师傅大有人在）（学机型什么的很遥远），难道这辈子注定只能是个资深轮挡工人？勤务工作只要是个四肢健全的人都能干，毕业生接受这种磨练有没有期限（考执照要还要等两年呢），如何提升自己呢？全靠自己挤时间啃资料或者手册吗？
求老司机指点迷津，不胜感激

lewiss · 发表于 2015-8-15 14:27:24

选择机务就这样，高技术高担当，至于地位和收入，只能呵呵

zywang4_10 · 发表于 2015-8-15 17:52:21

想走趁年轻

xkxu_03 · 发表于 2015-8-15 17:56:28

你们公司是要累些航线是这样的定检刚开始也是一样，师傅们不会让你做什么大工作的，我当年上班也是这样，心情比你还遭，过了3、4年后，心就静多了，那个时候你对环境也了解了，不可能再提轮挡了，因为有比你更年轻的提，那个时候你对飞机也了解了，才会慢慢静下心来学习，机务一线肯定辛苦，但确实得有个好心态，毕竟你选择了这一行，你们公司的待遇我还是知道的，还是很好的，所以年轻人别太焦躁，慢慢来，机务这个东西是靠时间磨的。

机械员八度马 · 发表于 2015-8-15 18:24:29

一开始肯定的。

民航帝 · 发表于 2015-8-15 19:02:06

3⃣️楼大哥的一席话发人深省

lvlei · 发表于 2015-8-15 19:38:32

过一点时间就好了

liufu · 发表于 2015-8-15 20:36:11

你这不刚毕业吗？刚毕业你想干嘛，老老实实提几年轮档吧，时间是自己挤出来的，不可能再跟学校一样那么系统的给你学习了的，都是自己平时在空闲时间学习了的，或者休息的时候学习的，要适应，这就是上班，不是上学了，过段日子你适应就好的，刚开始都有点摸不着头脑，觉得大材小用，慢慢的，你就懂得上班的奥秘的，当然我也不是说你的公司好，是说你的学生思维要改改，才能快速融入上班！

Dr.Aircraft · 发表于 2015-8-15 21:21:02

刚刚进公司，公司，师傅肯定不会让你去干活的。，心态一定要放好。
公司一定会安排培训的，这个不用担心。如果你觉得师傅不会，那就去问别的师傅啊，部门所有人，都是师傅，大胆问，不是在学校了，等着老师教。主动帮师傅递递工具，拿拿工卡，没准你师傅也是不会带徒弟。Ps：我师傅当年，请我喝酒（汗一个）跟我说，我不会教人，有事你就说。我师傅机务兵出身，对我影响很大。
至于资料和手册，现在有手机，下载到手机里，多方便。

av小胖 · 发表于 2015-8-15 22:06:04

一毕业就想干出一方事业，先从基本做起，规章制度，勤务工作，日常维护，排故。就像金字塔一样，满足一层才能开始下一层，有这个时间抱怨，还不如多看手册资料

Dafeng89 · 发表于 2015-8-16 00:20:27

自己多留心积累做总结表现积极但尽量少犯错

流辰若世 · 发表于 2015-8-16 08:40:33

我也是，但是我师傅说他是在休息的时候看书，考完的执照

啊sam · 发表于 2015-8-16 21:09:19

我目前都是在跑腿中，借借工具之类的，还是得慢慢来吧

逝去的云 · 发表于 2015-8-16 21:14:14

看了你的遭遇和我差不多，心理平衡了一点，嘿嘿

阿姨不可以 · 发表于 2015-8-16 23:55:43

我来GAMECO两年了，就没有提过轮挡，公司请了专门提轮挡的，我发现比你幸福好多哦

勤奋的拿大顶 · 发表于 2015-8-17 16:43:41

和楼主同样睁眼轮当闭眼轮当

f124 · 发表于 2015-8-18 08:31:44

引用 xkxu_03 说的：你们公司是要累些航线是这样的定检刚开始也是一样，师傅们不会让你做什么大工作的，我当年上班也是这样，心情比你还遭，过了3、4年后，心就静多了，那个时候你对环境也了解了，不可能再提轮挡了，因为有比你更年轻的提，那个时候你对飞机也了解了，才会慢慢静下心来学习，机务一线肯定辛苦，但确实得有个好心态，毕竟你选择了这一行，你们公司的待遇我还是知道的，还是很好的，所以年轻人别太焦躁，慢慢来，机务这个东西是靠时间磨的。

大哥，恐怕你不了解现在的海鸡

内容来自[触屏版]

scor1104 · 发表于 2015-8-18 09:32:13

都是这么过来的，刚开始我也看不进书，天天做勤务，后来师傅好好教训了一顿，挤着时间啃书啃手册

jxjwa320 · 发表于 2015-8-18 15:43:42

首先你这心态就不好，大家都是这样过来的，上班时间不是你学习的时间，利用休息闲暇时间去学习，考执照还早，安心最好自己现在本职工作。心若阳光何惧悲伤。

pagliacci · 发表于 2015-8-20 16:32:12

加油干，等你有小弟了就轻松点了。成了老师傅就好多了，再变成放行，队长，经理。。。哈哈

daibang · 发表于 2015-8-21 15:40:27

我也是个轮挡工。整天航标的看起

280589687 · 发表于 2015-8-24 21:26:24

严重同意楼上的观点。先静下心来，做些简单的事情。学习基本技能，安全知识，业余时间学习执照方面的书籍。执照总会考的。

alexyf · 发表于 2015-8-26 09:33:33

积累，厚积薄发

宵夜哥 · 发表于 2015-8-26 21:45:20

大修貌似除了一个都是第一年点工具然后你懂得头几年都是虚度了.... （自己看书除外了）

396180019 · 发表于 2015-9-3 12:56:17

多看书学习理论知识为执照打基础

shawncarrera · 发表于 2015-9-11 16:59:59

想好了…晚了就跳不出这个圈子了

芭蕉菊 · 发表于 2015-9-15 20:36:54

开始来，都一样。学习怎么不受伤是第一位！

土豆司令 · 发表于 2015-9-17 19:42:49

说起来一把辛酸泪，曾经要求到勤务部轮岗一年，放了一年的轮当和反光锥，当时也迷茫过，不过好在后来考试考出来了，到航线部去了，感觉到机务的意义

ghrh · 发表于 2015-9-21 18:11:41

我和你一样也是干这些，不过学习靠自己的，不谦虚的说我干了一年现在已经超越很多人了

bukaom91014 · 发表于 2015-9-25 10:33:19

没有一进公司就做大拿的，各行各业都一样

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