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通用、经济可承受的先进涡轮发动机计划

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试用期机务

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发表于 2009-11-16 14:58:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国黑龙江哈尔滨
      由于IHPTET计划在取得空中优势和商业竞争优势中的重要作用和已经取得的巨大成功,美国准备从2006年开始实施IHPTET计划的后继计划--VAATE计划,其指导思想是在提高性能的同时,更加强调降低成本。VAATE的总目标是,在2017年达到的技术水平使经济可承受性提高到F119发动机的10倍。技术验证将分两个阶段进行。第一阶段到2010年,使经济可承受性提高到6倍;第二阶段到2017年使经济可承受性提高到10倍。
  推进系统的经济可承受性的定义为能力与寿命期成本之比,其中能力为推重比与中间状态耗油率的函数。
  VAATE计划的服务对象不仅包括有人驾驶航空器的发动机,而且还涉及无人机的发动机以及船用和地面燃气轮机。与IHPTET计划一样,VAATE计划仍由国防部主持,NASA、能源部和六家发动机制造商参与。其投资水平也与IHPTET计划相当,每年3亿多美元,由政府和发动机制造商均摊。VAATE计划将通过三个重点研究领域的相互配合来实现.
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机务正式工-无执照

液压油把我的假牙都弄

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实名认证

发表于 2009-11-16 16:19:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕尾
那样的石油都不要了。
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机务正式工-无执照

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发表于 2009-11-16 18:52:34 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
还要很长时间的发展
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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2009-11-17 08:45:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
美国已经开始研究混合动力航空发动机了呀
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发表于 2009-11-17 09:12:14 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这样的呀
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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2009-11-24 14:05:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是哪家发动机厂商提出的方案呀?
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机务学徒工

刚来 各位 多照顾

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发表于 2009-12-2 17:52:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
非常感谢  楼主 辛苦
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