求助：发动机滑油压力传感器的工作原理

烫手的扳手 · 发表于 2013-9-18 15:14:26

各位大佬们：
求告知：发动机滑油压力传感器的工作原理，不胜感激。

yongjian · 发表于 2013-9-18 16:32:31

传感器的最主要工作原理就是感受滑油压力的高低,压力高一般很少会出现,压力低比较常见.
低滑油压力会导致发动机各摩擦副表面润滑不良,从而使发动机的各部件过早磨损,严重时会使发动机彻底失效.
压阻式压力传感器一般在航空航天用的比较多,
压阻式压力传感器结构:

压阻式压力传感器采用集成工艺将电阻条集成在单晶硅膜片上,制成硅压阻芯片,并将此芯片的周边固定封装于外壳之内，引出电极引线。压阻式压力传感器又称为固态压力传感器，
它不同于粘贴式应变计需通过弹性敏感元件间接感受外力，而是直接通过硅膜片感受被测压力的。硅膜片的一面是与被测压力连通的高压腔，另一面是与大气连通的低压腔。硅膜片一般设计成周边固支的圆形，直径与厚度比约为20～60。在圆形硅膜片(N型)定域扩散4条P杂质电阻条,并接成全桥，其中两条位于压应力区，另两条处于拉应力区，相对于膜片中心对称。硅柱形敏感元件也是在硅柱面某一晶面的一定方向上扩散制作电阻条，两条受拉应力的电阻条与另两条受压应力的电阻条构成全桥。