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楼主: wunan10995

海航机务的架构是怎么样的

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发表于 2016-12-29 14:11:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门
我想知道海航机务的架构是怎么样的,海航是没有自己的机务么?是不是全部有海航航空技术有限公司代理,这个海航航空技术有限公司和海航又是什么关系?看到网上还有加“有限”的,乌鲁木齐海航的飞机维修又是谁代理的?请懂的大事不吝赐教。
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发表于 2016-12-29 15:12:35 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
海航是121 有机务都是坐办公室的,维修业务是全部给海技的,也就是飞机航线和定检都是给海技做的…海航的机务主要是工程,质量这两块的

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 楼主| 发表于 2016-12-29 16:04:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
帅帅的摔 发表于 2016-12-29 15:12
海航是121 有机务都是坐办公室的,维修业务是全部给海技的,也就是飞机航线和定检都是给海技做的…海航的机 ...

您所说的海技是:海航航空技术有限公司?
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发表于 2017-1-1 12:02:34 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
来吧,海技欢迎你咯
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 楼主| 发表于 2017-1-2 20:02:46 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
李嘉兴 发表于 2017-1-1 12:02
来吧,海技欢迎你咯

你是海技的?怎么样?
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 楼主| 发表于 2017-1-2 20:03:15 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
李嘉兴 发表于 2017-1-1 12:02
来吧,海技欢迎你咯

待遇如何?
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发表于 2017-1-2 20:57:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
海航机务框架是这样的,海南航空把机务独立出来成立海技,留下部分机务在海南航空处理对口的机务事宜,海技承接海航旗下多数航空公司的维修业务,包括大修,所以来海航干机务多数都是在海技上班,除非你有能力去海南航空干机务,那待遇就不一样了
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 楼主| 发表于 2017-1-2 23:38:11 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
chen2023 发表于 2017-1-2 20:57
海航机务框架是这样的,海南航空把机务独立出来成立海技,留下部分机务在海南航空处理对口的机务事宜,海技 ...

哦,这样说明白了!谢谢!没有奢望去海航,就想着回到自己家乡。机务本来就很辛苦了,想离家近的。
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发表于 2017-1-4 11:36:52 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江
wunan10995 发表于 2017-1-2 20:03
待遇如何?

待遇也算凑合就是比较累
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发表于 2017-1-4 11:37:10 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江
wunan10995 发表于 2017-1-2 20:02
你是海技的?怎么样?

养活自己够用了
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发表于 2017-9-19 02:15:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
chen2023 发表于 2017-1-2 20:57
海航机务框架是这样的,海南航空把机务独立出来成立海技,留下部分机务在海南航空处理对口的机务事宜,海技 ...

你好,我是18应届的,海航和他下面十几家航空公司来校招,导员说不是一线的机务,主要负责质量监控,是不是就是你说的坐办公室?这种是不是轻松点,待遇是不是差点?
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发表于 2017-9-19 08:33:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
海南航空(也就是海航股份)的维修工程部最开始是121+145,后续资源整合,海航股份维修工程部剥离维修工程部145部分职能,成立海航技术,海航股份维修工程部仅具备121职能人员,海航技术为单独的145维修单位,其主要负责海航系飞机的航线维修,主要基地为:海口、北京、西安、乌市等,定检维修单位为大新华飞机维修有限公司(即GCAM),主要负责海航系飞机的定检维修,主要基地为:海口、北京、西安。
这样说应该比较清楚了吧!
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