737备用电源测试drive灯熄灭逻辑

mao474391906 · 发表于 2016-1-24 20:23:33

在作738备用电源测试时，把备用电源电门打到OFF位时，STBY PWR OFF 灯亮，为什么同时DRIVE LT 2 熄灭，而DRIVE LT 1不变，，这里面是什么逻辑？请大拿指教在ssm里面没有找到逻辑

my终极 · 发表于 2016-1-26 17:37:37

我也想知道答案，坐等大拿

wangzaixing · 发表于 2016-1-27 02:28:00

你在SSM找有用么

:funk::funk::funk::funk::funk:

wangzaixing · 发表于 2016-1-27 02:28:46

SSM讲的很粗略，你的找电路图看在比较，你这方向错了兄弟

:lol:lol:lol

wangzaixing · 发表于 2016-1-27 02:29:20

去WDM试试最近忙有机会再去看最近考试上来看看有没有新题路过

:lol:lol:lol:lol:lol

meairbus · 发表于 2016-1-29 12:12:37

学习来了。

mao474391906 · 发表于 2016-1-29 18:21:42

wangzaixing 发表于 2016-1-27 02:28
你在SSM找有用么

表示SDS,WDM,SSM都找了，，都没找到

mao474391906 · 发表于 2016-1-29 18:22:23

wangzaixing 发表于 2016-1-27 02:28
SSM讲的很粗略，你的找电路图看在比较，你这方向错了兄弟

坐等兄弟请教

meairbus · 发表于 2016-1-30 10:47:27

看看wdm

erwa · 发表于 2016-1-30 23:53:36

你看看左右GCU的供电跳开关，右边GCU用的是备用电源，GCU给灯提供接地信号，我不会发图你自己看吧

萨尔 · 发表于 2016-2-12 20:07:48

如图所示，当把备用电源开关打到OFF位时，BATTERY BUS有电，DC STANDBY BUS没电。由于GCU的供电情况有两种方式：①GCU1和GCU2都由IDG的永磁发电机供电；②GCU1由电瓶汇流条供电，GCU2由备用直流汇流条供电。GCU1有电而GCU2没电，所以就会造成DRIVE1继续保持点亮而DRIVE2灯熄灭。个人理解！

n7g7n9p8 · 发表于 2016-2-19 13:38:16

gcu2电源来自备用直流汇流条

mao474391906 · 发表于 2016-2-26 17:05:29

erwa 发表于 2016-1-30 23:53
你看看左右GCU的供电跳开关，右边GCU用的是备用电源，GCU给灯提供接地信号，我不会发图你自己看吧
...

感谢，终于找对地方了，DRIVE灯是由GCU控制点亮的，GCU2控制器是由DC STBY供电的，当备用电源电门在OFF位，GCU2没有电源供给，因此DRIVE 2也不会亮了。get,,xiexie

mao474391906 · 发表于 2016-2-26 17:08:48

hfh840141980 发表于 2016-2-12 20:07
如图所示，当把备用电源开关打到OFF位时，BATTERY BUS有电，DC STANDBY BUS没电。由于GCU的供电情况有两种 ...

感谢大神，前面走弯路了，早就应该想到DRIVE灯是由GCU控制的。谢谢大神解决了困扰我好久的问题

做你的伞 · 发表于 2016-2-27 01:47:42

上面和GCU没有关系，因为灯的供电DRIVE1 的由 BAT BUS和28 DC BUS 1共同供电，DRIVE 2 由28 DC BUS 1 和28V DC BUS 2供电。备用电源放到OFF位时，只有BAT BUS有点，因此只有DRIVE1 灯亮，DRIVE 2 灯灭。

温酒斩吕布 · 发表于 2016-3-1 11:11:25

hfh840141980 发表于 2016-2-12 20:07
如图所示，当把备用电源开关打到OFF位时，BATTERY BUS有电，DC STANDBY BUS没电。由于GCU的供电情况有两种 ...

膜拜大神

温酒斩吕布 · 发表于 2016-3-1 11:11:47

膜拜各位大神

tlpf · 发表于 2016-3-1 17:50:38

学习学习

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