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[生活点滴] 改革后的南航机务有多惨

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试用期机务

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发表于 2019-7-22 00:02:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国广东
薪酬改革后 南航也成为了奉献航 各分公司都不同程度的降薪 延缓升职制度 想知道南航机务现在在综合待遇和发展上属于什么水平
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机务学徒工

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发表于 2020-1-17 09:22:31 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
ben080141728 发表于 2019-7-24 22:57
不黑不吹，南航每年待遇都在削减，前年旺季奖金被砍了，去年年终奖22k（前年28k），今年搞了个无过站放行， ...

辞职率高现在领导根本不在意 SZ每年现在招90-100人 新员工工资打了个6折 要辞就辞绝不拦你 100个再怎么辞还能留下50-60个
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见习机务员

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在线王
发表于 2020-1-10 16:04:26 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北武汉
不谈也罢。。。
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机务正式工－无执照

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发表于 2020-1-10 15:34:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
飞翔的大头鱼 发表于 2019-07-25 10:36
菜航航线六年，工程师，放行。身处菜航待遇最低的分公司，改革前每月八千上下，改革后不到八千。二三线城市、房贷压力不大的话其实过得还算惬意。工作量方面，飞机越来越多，一线人员却越来越少（航线人员变着法的往其他部门调），白班忙一天，夜班经常通宵，关键还不招各部门各领导待见。。。。感觉身体越来越差，白头发增多，一眼看到未来却看不到希望！在我提交离职报告的那几天，周围同事一片惊讶。抓住机会跳槽回了老家机场，钱多活少离家近的目标有望达成。打心底希望南航越来越好，可惜自己不再是南航人。

老哥，你怎么就待遇最低的公司了，我们才最低
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试用期机务

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发表于 2019-11-16 16:35:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国云南
南航待遇一直很好啊
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见习机务员

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发表于 2019-11-1 22:20:23 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南京
发表于 2019-7-25 10:36:14 | 只看该作者
菜航航线六年，工程师，放行。身处菜航待遇最低的分公司，改革前每月八千上下，改革后不到八千。二三线城市、房贷压力不大的话其实过得还算惬意。工作量方面，飞机越来越多，一线人员却越来越少（航线人员变着法的往其他部门调），白班忙一天，夜班经常通宵，关键还不招各部门各领导待见。。。。感觉身体越来越差，白头发增多，一眼看到未来却看不到希望！在我提交离职报告的那几天，周围同事一片惊讶。抓住机会跳槽回了老家机场，钱多活少离家近的目标有望达成。打心底希望南航越来越好，可惜自己不再是南航人。
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发表于 2019-11-1 12:27:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国海南澄迈县
南航海口，工作四年，助理工程师，改革前到手6~7k改革后4~5k，感觉干不了多久了，南航千万别来海口和三亚
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发表于 2019-10-31 15:54:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁
白菜花 发表于 2019-07-23 19:41
去年入职的学长和我说升了。说假话自雷

晋升的时间变长了，通道变窄了，以前5年能到工程师，现在需要18个积分才行，年度c，两分，没有年度b还不能升到工程师，你一个新来的可能给你年度b吗？工程师考试也改革了，以前是末尾淘汰制，淘汰后10%，现在有分数限制了。感觉更难了，不说了，后天就要考试了，这次不成功的话，还要四年才能到工程师。
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发表于 2019-10-31 15:46:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁
谭小艾 发表于 2019-08-09 13:22
工作7年，定档3.16 档位8460，到手1.3-1.4w左右，这次工资改革，应该是往好的方向发展吧，靠以后怎么实施，目的为了鼓励认真上进的，如果不改，机务就是永远打酱油了

你比怎么这3.2低于带宽的牛逼多了
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发表于 2019-10-14 14:18:02 | 显示全部楼层 来自： 中国黑龙江哈尔滨
飞翔的大头鱼 发表于 2019-7-25 10:36
菜航航线六年，工程师，放行。身处菜航待遇最低的分公司，改革前每月八千上下，改革后不到八千。二三线城市 ...

看到括号里的字，我第一反应就是hlj
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发表于 2019-9-21 20:22:24 | 显示全部楼层 来自： 中国安徽合肥
调个管帐的去你不死才怪。
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发表于 2019-9-21 20:19:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
职称晋级被卡主了
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发表于 2019-9-10 20:40:48 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
看来南航现在比奉献航好不了多少了，哎
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中国民航飞行学院
发表于 2019-9-10 11:01:52 | 显示全部楼层 来自： 中国广东揭阳
谭小艾 发表于 2019-8-11 21:44
厉害，深圳

深圳，够花吗？
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中国民航飞行学院
发表于 2019-9-10 10:59:55 | 显示全部楼层 来自： 中国广东揭阳
ben080141728 发表于 2019-7-24 22:51
不黑不吹，航线工作7年，工程师，放行，改革前到手11000，公积金1700，改革后，到手少了2-300，10000多头 ...

公积金不错
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发表于 2019-9-10 09:48:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
南航海口咋样？
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发表于 2019-9-7 00:09:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国河南郑州
奉献就完事了
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发表于 2019-9-6 22:44:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国河南郑州
讲奉献吧，不谈钱，谈钱伤感情
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发表于 2019-9-6 09:50:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
飞翔的大头鱼 发表于 2019-09-04 19:52
没关系没背景的话，那就得一直在航线干下去，运气好四十多岁能让你去二线，运气差那就……个人还是想个人的办法吧

是的，你说的是事实 谁都知道航线很累工资不高谁都想去办公室
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发表于 2019-9-6 08:26:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
多多奉献，从身边做起
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发表于 2019-9-4 19:52:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国吉林
谭小艾 发表于 2019-09-04 17:18
是的，没有管的飞机，不用负责排故，是很轻松的，航线最累的就是每天晚上的排故，换件

没关系没背景的话，那就得一直在航线干下去，运气好四十多岁能让你去二线，运气差那就……个人还是想个人的办法吧
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发表于 2019-9-4 17:18:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
飞翔的大头鱼 发表于 2019-09-03 17:30
已跳槽，机场真特么轻松

是的，没有管的飞机，不用负责排故，是很轻松的，航线最累的就是每天晚上的排故，换件
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南航中国民航大学
发表于 2019-9-3 20:41:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
GEnx-1B 发表于 2019-07-22 17:20
机务一体化怎么搞

机务一体话就是把清洁队大姐和车队老哥也算到机务人数，这样机务队伍就壮大了
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发表于 2019-9-3 17:30:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国吉林
谭小艾 发表于 2019-09-02 20:50
是的

已跳槽，机场真特么轻松
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发表于 2019-9-2 20:50:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
飞翔的大头鱼 发表于 2019-09-01 17:53
深圳看着工资高，实则性价比极低！房价物价那么高，待遇过万压力也很大。深圳那些320都挺老的，故障率挺高，工作量听说挺大的，航线太累。南航福利是好，可制度陈旧，机关臃肿尾大不掉，干的心里是真憋屈……

是的
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西北工业大学
发表于 2019-9-2 15:19:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北武汉
瘦死的骆驼比马大。跟国航比比就想开了
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中国民航大学实名认证南航在线王
发表于 2019-9-2 13:25:24 | 显示全部楼层 来自： 中国广东江门
白菜花 发表于 2019-7-23 19:41
去年入职的学长和我说升了。说假话自雷

入职不久的确实微微上调了，但你问一下你学长，旧制度下，评工程师要多久，新模式下又要多久？至少多了4-5年！
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发表于 2019-9-1 17:53:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国河北
谭小艾 发表于 2019-08-11 21:44
厉害，深圳

深圳看着工资高，实则性价比极低！房价物价那么高，待遇过万压力也很大。深圳那些320都挺老的，故障率挺高，工作量听说挺大的，航线太累。南航福利是好，可制度陈旧，机关臃肿尾大不掉，干的心里是真憋屈……
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发表于 2019-8-28 20:01:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北
为什么我没有早点看到这个，不然也不会社招进南航了
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发表于 2019-8-19 15:57:55 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
飞机越来越多，部门要扩招，然后新来的人的工资是所有人减薪去发
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发表于 2019-8-15 08:20:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国新疆
我爱果果 发表于 2019-08-14 17:33
深圳可能是把公积金和工资一起发了吧？我们公积金个人和单位加起来一个月3800左右

嗯，以前有，后面来的就没有了，工资就降了很多
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