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[A380] 川航及航线机务进,,,

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机务学徒工

埋头苦干

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发表于 2009-12-4 20:01:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国西藏拉萨
请问接过川航飞机的兄弟们,飞机滑进机位是速度是否很快啊?
还有有高手能解释下自动着陆吗?就是CAT1,2,3,。
民航大学05
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见习机务员

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上海交通职业技术学院

发表于 2013-6-14 17:13:44 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
三类着陆
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试用期机务

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发表于 2009-12-10 10:06:00 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
好啊,,,,
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见习机务员

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发表于 2009-12-10 09:53:56 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
Ⅰ类(CATI)运行:决断高不低于60米(200英尺),能见度不小于800米或跑道视程不小
于550米的精密进近和着陆。
Ⅱ类(CATⅡ)运行:决断高低于60米(200英尺),但不低于30米(100英尺),跑道视
程不小于350米的精密进近和着陆。
ⅢA类(CATⅢA)运行:决断高低于30米(100英尺),或无决断高,跑道视程不小于200
米的精密进近和着陆。
ⅢB类(CATⅢB)运行:决断高低于30米(100英尺),或无决断高,跑道视程小于200米,
但不小于50米的精密进近和着陆。
ⅢC类(CATⅢC)运行:无决断高和无跑道视程的精密进近和着陆。
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机务正式工-无执照

严谨!

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发表于 2009-12-8 13:30:19 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
川航有大约500多名在飞飞行员,滑入速度各不相同,因人而异。

Ⅰ类(CATI)运行:决断高不低于60米(200英尺),能见度不小于800米或跑道视程不小
于550米的精密进近和着陆。
Ⅱ类(CATⅡ)运行:决断高低于60米(200英尺),但不低于30米(100英尺),跑道视
程不小于350米的精密进近和着陆。
ⅢA类(CATⅢA)运行:决断高低于30米(100英尺),或无决断高,跑道视程不小于200
米的精密进近和着陆。
ⅢB类(CATⅢB)运行:决断高低于30米(100英尺),或无决断高,跑道视程小于200米,
但不小于50米的精密进近和着陆。
ⅢC类(CATⅢC)运行:无决断高和无跑道视程的精密进近和着陆。
有误之处,欢迎指正!
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机务正式工-无执照

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发表于 2009-12-4 21:45:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
cat好像是盲降哇?
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机务学徒工

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发表于 2009-12-4 21:03:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我没接触过 有谁能解答下啊  我也很想知道答案
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机务正式工-执照F

天道酬勤...

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海航中国民航飞行学院实名认证

发表于 2009-12-4 20:18:31 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
深航的飞机滑的快。。。
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