如果跳开关跳出的话按什么手册排故？

ryn_82 · 发表于 2009-8-9 08:58:17

我们最近有2架737－700飞机都是发动机EEC的 ALNT PWR B跳开关跳出无法复位（复位后继续跳出），更换EEC后正常。我想问下大家碰到这种跳开关跳出的故障该怎么排故呢？FIM手册没有这方面的内容啊

jonity · 发表于 2009-8-9 22:13:44

正常对于NG飞机来说一般故障在FIM应该可以查到！但是FIM都是要根据故障代码去查或者故障现象去查阅的。然后根据步骤来。对于你这个在FIM找不到正常的。一般情况下，跳开关跳开基本有2个原因，一个是瞬时的故障（假故障）（例如过压，过流或者过载欠载等都有可能引起），二十故障确实是存在了（一般是短路）。跳出的情况下机务一般是按回去，对系统进行测试，观察如果故障没再次出现，说明系统完好。如果又再次跳出的话，就要停场排故了，检查本系统的电源系统是否正常，当然你这个更换EEC有可能EEC里面某个电路模块故障导致跳开关老跳出。不知道这些信息是否对你有用！我能力有限不好意思！我已经颓废好多年！[[/size]s:27]

jojo1118 · 发表于 2009-8-9 22:42:05

767-300ER也碰到过一次楼上的情况，空中空速，高度出现故障旗同时出现 EEC CONTROL 信息，飞行员切换ALTN ADC正常，落地后发现 L ADC 跳开关POP OUT 且无法重置，第一判断就是 ADC内部会短路，更换ADC后，AMM会有一个 MCDP CURRENT的测试。

raul · 发表于 2009-8-10 01:41:35

懂了

zhichun · 发表于 2009-8-11 12:22:47

虽然不是很懂，但还是积累了一点经验，谢谢

孤独求败 · 发表于 2009-8-12 17:01:03

线路或设备故障。

注册程式 · 发表于 2009-8-12 21:06:49

对于跳开关的自动跳出后，一般处理原则如下
Circuit Breaker Reset：
When a circuit breaker trips or opens, do not attempt to reset or close the breaker until the discrepancy or malfunction that caused the breaker to trip or open has been determined and corrected.

WARNING: DO NOT RESET A TRIPPED CIRCUIT BREAKER UNTIL YOU KNOW THE CAUSE OF THE TRIPPED CIRCUIT BREAKER AND YOU KNOW THAT THE CIRCUIT BREAKER CAN BE
SAFELY RESET. DAMAGE TO THE AIRPLANE AND INJURY TO THE PERSON CAN OCCUR.

当然，对于某一故障，需要具体问题具体分析
FIM更多的是对某一故障代码或者故障现象提出排故过程跳

scal320 · 发表于 2009-8-12 22:24:44

曾经遇到一次老飞不小心把跳开关弄开了，还整了半天找不到原因。

loverldm · 发表于 2009-8-13 15:43:20

其实我们在工作过程中经常遇到跳开关跳开例子。有时候能合上，如果检查相应系统自己确认无较大问题。和上跳开关，如果能够复位测试相关工作系统正常，这可能是过载或者过频什么的引起跳开关跳开，过站可以就这样处理，航后在进一步分析，对于不能复位的故障，就要好好处理了。可能要涉及到量线什么的。具体分析线路图和系统图，什么情况引起跳开关跳开，是不是哪有短路或者保护电路。个人浅见呵呵

qiuwei444 · 发表于 2009-8-13 16:54:04

一般都是短路开关起保护作用

miaojiazhen1 · 发表于 2009-8-23 15:11:06

手册和经验呀

vxyv1982 · 发表于 2009-8-23 22:36:02

同意二楼说的

拖机棒 · 发表于 2009-8-24 17:51:45

按线路图册排故

jx101112 · 发表于 2009-8-24 20:47:40

不清楚

好猫 · 发表于 2009-8-25 13:16:21

说白了就是电流超过限制值。原因嘛可能是线路磨损接地短路，或者部件内部故障造成电流过大。

myboeingfleet · 发表于 2009-9-15 16:34:20

引用楼主ryn_82于2009-08-09 08:58发表的如果跳开关跳出的话按什么手册排故？ :
我们最近有2架737－700飞机都是发动机EEC的 ALNT PWR B跳开关跳出无法复位（复位后继续跳出），更换EEC后正常。我想问下大家碰到这种跳开关跳出的故障该怎么排故呢？FIM手册没有这方面的内容啊

很巧，成功的处理过一次这个故障，跳开关跳出后，不要管他，进行相应发动机的EEC自检，平常需要20多秒，这时可能要90秒，进入之后就出现代码了，73章的，然后根据FIM排故吧，一般都是更换EEC.

jet2955 · 发表于 2009-12-15 22:57:24

不能复位，量线。找短路点

henghengheng · 发表于 2009-12-16 15:53:30

一般可以复位的，还要进行系统测试，如果没办法复位就排故

光辉 · 发表于 2009-12-16 20:41:41

我也不知道，我是种地的

ftzhang_03 · 发表于 2009-12-16 21:36:00

不能瞎复位，盲目复位很容易导致部件烧坏，一般是先自检，自检后根据FIM排故

5525481 · 发表于 2009-12-26 21:34:33

经验很丰富。CB的跳出一般很相应的系统有关联！

leftwx · 发表于 2009-12-27 00:34:57

进行自检，出现故障代码就可按FIM办了

xu100687 · 发表于 2009-12-27 17:12:42

恩我们空客的飞机也经常遇到

szac · 发表于 2010-4-22 10:40:46

同意二楼说的

737rqy737 · 发表于 2010-4-25 23:40:17

不要盲目的复位，先对相关系统进行测试，按FIM排故

蚊子1214 · 发表于 2010-4-26 11:07:44

短路了查线路手册慢慢排故

吴超 · 发表于 2011-3-26 19:04:35

跳开关跳出时，在没有确定跳出原因和排故的话，不要复位跳开关。

fatapple · 发表于 2011-3-29 10:04:57

象这种高价件尽量不要直接复位，如果原因不明的话，会有电冲击，可以考虑整机断电，复位跳开关，再整机通电，看看跳开关还跳不跳。

秋原 · 发表于 2011-3-29 11:21:45

需不需要看图解决呢

wym376861 · 发表于 2011-3-29 17:36:44

一般是直接闭合跳出的保险，如果当时立即跳开的话肯定是有问题，这时就不能再强行闭合了，就要针对线路图找原因了。

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[70-80发动机CFM56-7] 如果跳开关跳出的话按什么手册排故？

回楼主(ryn_82) 的帖子

浏览过的版块

东航

中国民航大学

在线王

实名认证

人气写手

荣誉顾问

解疑达人

南航

资源分享大师