进了南航提前班，南航薪资怎么样啊啊啊？求机务大佬解惑啊啊！

SUN小圣发表于 2025-07-16 11:51
南航是最好的了，工资和公积金都比较多，但是如果有留学机会一定去留学。机务只是最无奈的时候的一条路。上不完的夜班，处理不完的故障，这个职业随着时间的积累，既不能扩大圈子，也不能提升多少垂直岗位。除非你是有人，当少爷一样在一线历练几年。不然就果断的选择其他的行业，一个好的身体，能让你快乐的走过青年，愉悦的走过中年，健康的到达晚年。而这个行业就是不断的牺牲身体，我的很多同事20多岁已经去世了，30多岁的同事已经身体各种疾病缠身，丧失剧烈运动的能力。40多岁的人都在找养老的地方，但是又没有身体，又没有人脉，被卡的很难受。不建议入这个坑。即使入了，早日转行。

这么吓人吗

，我现在大一，机务专业

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SUN小圣 · 发表于 2025-11-12 05:14:56

Jaki 发表于 2025-10-21 08:43
这么吓人吗，我现在大一，机务专业

本科的话毕业尽量别去一线，专科的话毕业时候去面试空乘。以往有少部分机务去面试空乘很吃香的。或者直接奔着驻外去努力。现在就业压力挺大，公司都有世界排名前50的学校的研究生孩子来上班了。

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liuxiayu2 · 发表于 2025-11-15 09:07:33

西瓜要冰～镇发表于 2025-8-4 11:12
起码十年好好学才能拿到放行权，就已经算最高岗位了

别唬人哈，我们五年放行的一堆，四年放行的也不少。十年的，那是自己不想去放行，被逼着学执照放行的

欢乐的云端之下 · 发表于 2025-11-16 18:21:16

兄弟，你当初做南航笔试他的英语部分考的是什么英语？

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欢乐的云端之下 · 发表于 2025-11-17 18:29:27

机务君子兰发表于 2025-07-14 10:51
求求大哥们给点建议好不好

兄弟，南航笔试英语部分考的是什么类型的英语呀？是m9英语还是托业英语？

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status-zero · 发表于 2025-11-26 09:10:30

现在去哪了

蹲后续

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那一年冬 · 发表于 2025-11-27 01:46:47

liuxiayu2 发表于 2025-11-15 09:07
别唬人哈，我们五年放行的一堆，四年放行的也不少。十年的，那是自己不想去放行，被逼着学执照放行的

你哪个航，老员工不应该不清楚现在的放行标准啊？局方早就添上5年内拿放行这块了，你现在就是公子哥领导亲儿子，也得老老实实5年才能拿到放行，如果是普通人，在其次是技术大拿，最后才能轮到普通人，如果在大型航司遇到737.320这种遍地饱和，随便找个放行基本都有的机型，普通人七八年那都能得算努力的，现在不缺就是熬啊，熬到飞机变多，或者有证的人走，不然你就等吧

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