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[职场交流] 求问各位前辈,想问一下GE航空航天怎么样

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发表于 2025-6-6 21:39:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东
本人广航的,这个公司第一次来学校校招,如果进了的话,工作3-5年跳槽回广东会很难吗,想吃资历然后最后还是回广东
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
666刷到校友了上航院的朋友说上海通用都不来他们学校的,这么看来待遇好像还不错。专修发动机这个回广东对口据我所知好像就MTU和深圳汉莎了,好像汉莎一直在招但学历听说都要留学研硕
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 楼主| 发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
LoveHansa 发表于 2025-06-07 09:29
666刷到校友了上航院的朋友说上海通用都不来他们学校的,这么看来待遇好像还不错。专修发动机这个回广东对口据我所知好像就MTU和深圳汉莎了,好像汉莎一直在招但学历听说都要留学研硕

学长请问,那如果进去3-5年,想跳槽到mtu和汉莎大G啥的会很难吗,毕竟这个行业人员流通不是很大吗
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
pressurer 发表于 2025-06-07 13:46
学长请问,那如果进去3-5年,想跳槽到mtu和汉莎大G啥的会很难吗,毕竟这个行业人员流通不是很大吗

我是你同届的听老师说大g的发动机部门没有多少业务。我英语我没怎么关注到他有社会招聘这类职位的信息。听深圳汉莎的人事说跳过去之后还是要回厂子里做那个发动机进气唇口,复材修理之类的基础工作。我这消息还是去年11月在航展上用的。可能情况有变化,当时问的也不多,就问了深圳有没有航线业务,法兰克福是他们负责还是主公司负责,顺带和CEO以及科隆的市场部门任务合了影
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
LoveHansa 发表于 2025-06-07 14:44
我是你同届的听老师说大g的发动机部门没有多少业务。我英语我没怎么关注到他有社会招聘这类职位的信息。听深圳汉莎的人事说跳过去之后还是要回厂子里做那个发动机进气唇口,复材修理之类的基础工作。我这消息还是去年11月在航展上用的。可能情况有变化,当时问的也不多,就问了深圳有没有航线业务,法兰克福是他们负责还是主公司负责,顺带和CEO以及科隆的市场部门任务合了影

不是“英语”是“MTU”输入错了
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 楼主| 发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
LoveHansa 发表于 2025-06-07 14:44
我是你同届的听老师说大g的发动机部门没有多少业务。我英语我没怎么关注到他有社会招聘这类职位的信息。听深圳汉莎的人事说跳过去之后还是要回厂子里做那个发动机进气唇口,复材修理之类的基础工作。我这消息还是去年11月在航展上用的。可能情况有变化,当时问的也不多,就问了深圳有没有航线业务,法兰克福是他们负责还是主公司负责,顺带和CEO以及科隆的市场部门任务合了影

很厉害了哥们
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
LoveHansa 发表于 2025-06-07 14:44
我是你同届的听老师说大g的发动机部门没有多少业务。我英语我没怎么关注到他有社会招聘这类职位的信息。听深圳汉莎的人事说跳过去之后还是要回厂子里做那个发动机进气唇口,复材修理之类的基础工作。我这消息还是去年11月在航展上用的。可能情况有变化,当时问的也不多,就问了深圳有没有航线业务,法兰克福是他们负责还是主公司负责,顺带和CEO以及科隆的市场部门任务合了影

不是“任务”是“人物”又输错了字
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 英国
LoveHansa 发表于 2025-06-07 09:29
666刷到校友了上航院的朋友说上海通用都不来他们学校的,这么看来待遇好像还不错。专修发动机这个回广东对口据我所知好像就MTU和深圳汉莎了,好像汉莎一直在招但学历听说都要留学研硕

你好,我问下是汉莎内部员工说的嘛 只要留学研究生?
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amy12345 发表于 2025-06-09 09:39
你好,我问下是汉莎内部员工说的嘛 只要留学研究生?

当时汉莎来招聘的时候我问他们那个在翼维修工程师的情况,他们说一般是留学归来或者研究生左右的人员才去参加,当时说的比较模棱两可
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 英国
好的好的 社招可能应该可以那么高要求,
我好奇GE是修发动机叶片,发动机核心机吗,对口是不是只要mtu对口,我感觉汉莎都是修复合材料,和发动机无关
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