机务在线

搜索
快捷导航

通航生活通航资讯公务机维通航维修通航资料公务机资

320系列维修资料维修经验737系列维修执照院校培训

机务心情机务掠影航空资讯航空科普模拟飞行跳蚤市场

招聘求职在线活动站务公告建议投诉在线翻译FAA专题
机务在线»论坛 › 机务社区 › 维修经验交流 › 发动机引气E-SEAL差异
推荐主题
返回列表 发新帖
查看: 48|回复: 0

[CFM] 发动机引气E-SEAL差异

[复制链接]

4

主题

6

帖子

52

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
52
发表于 昨天 08:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国山东
近期在领用件号AS1895-7-350的封严时发现与之前所用的封严有明显差异，件号是一致的老批次的封严表面有凹陷并且截面宽一点，新批次的封严表面无凹陷截面略窄，请问各位有没有注意这种情况，是否是厂家升级产品，还望答疑解惑谢谢


来自苹果APP客户端
回复

使用道具 举报

返回列表 发新帖
高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|
Copyright © 2008-2013 机务在线(https://www.airacm.com/) 版权所有 All Rights Reserved.
免责声明: 本网不承担任何由内容提供商提供的信息所引起的争议和法律责任

本网站属技术交流网站。

本论坛言论纯属发表者个人意见，与“机务在线”立场无关。

论坛严禁发布色情反动言论及有关违反国家法律法规内容！

情节严重者提供其IP，并配合相关部门进行严厉查处！

论坛资源由会员从网上收集整理或会员总结所得，版权属于原作者。

论坛所有资源是进行学习和经验交流之用，请在下载后24小时删除。

本站出于学习和维修目的进行交流和讨论，如有侵犯原作者的版权，

请告知我们，我们将立即做出整改，并给予相应的答复，谢谢合作！

我们的联系方式：电话：13686825091；微信：8268354

粤ICP备17048245号

快速回复 返回顶部 返回列表