成都ameco，大修和航线哪个有发展前途

懒大王1

家人们成都ameco，大修和航线哪个有发展前途

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江水悠悠

航线

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懒大王1

江水悠悠 发表于 2025-02-12 10:03
航线

航线不是最苦最累吗

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江水悠悠

懒大王1 发表于 2025-02-12 10:37
航线不是最苦最累吗

是的。主要还是看你自己

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iori2008

如果你学历是本科，成都AMECO必须去大修部，未来大概率做办公室，或者做车间领班啥的；如果去成都航线就是西南航线中心，发展前途不如大修部。大前提是你的学历，如果学历是本科，特别如果是211以上的本科，想都不用想，直接去大修部，朝八晚五上下班，比航线强得不是一星半点，而且大修部也可以排故，如果你想学，他比航线排故的层次和思路都要更高一层，在航线最多做个操作测试，在大修，手册上的测试都有可能做到，可以说从技术层面看，他是兼容航线的。

rjx140107

iori2008 发表于 2025-02-16 00:47
如果你学历是本科，成都AMECO必须去大修部，未来大概率做办公室，或者做车间领班啥的；如果去成都航线就是西南航线中心，发展前途不如大修部。大前提是你的学历，如果学历是本科，特别如果是211以上的本科，想都不用想，直接去大修部，朝八晚五上下班，比航线强得不是一星半点，而且大修部也可以排故，如果你想学，他比航线排故的层次和思路都要更高一层，在航线最多做个操作测试，在大修，手册上的测试都有可能做到，可以说从技术层面看，他是兼容航线的。

对的 现在大修这边如果来了一个名牌大学生 那些领导都会特别关注的 在下面好好干个两三年多半会去技术室的 而且现在基层管理岗会也会优先考虑一线锻炼了去技术岗的 只不过前几年太难熬了 工资只有6000多 还在也卷的很 累

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crome

rjx140107 发表于 2025-2-20 21:35
对的 现在大修这边如果来了一个名牌大学生 那些领导都会特别关注的 在下面好好干个两三年多半会去技术室 ...

请问6000多是税前还是税后，感觉这个工资在大城市有点难啊

Prince12

别来航线，一线人员工作强度浅，涉及的排故深度不如大修；二线生产保障相关单位压力大，工作卷，而且管理人员管理能力不足，办公室氛围糟糕

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