737NG温控的几点疑问

haitianyise · 发表于 2017-8-2 19:12:50

温TCV度控制是有TCV与TAV活门相互配合来调控温度的。那么问题来了，以驾驶舱温控为例
1.温控面板上从C到W的每一点是不是对应唯一的一组TCV与TAV活门位置？
2.如果上述问题一成立那么在温控面板最冷位是不是TAV处于关闭位？而TCV处于开口最小位组件出口温度为多少？；在温控面板最热位时 TCV与TAV各处于什么位置？组件出口管道温度又为多少？
3.在温度调节中如果驾驶舱选20度对应一组TCV与TAV活门位置而后客舱选28度那么左组件TCV还是选定程序中对应20度活门开度，而后客舱TAV增大开度而达到后客舱28度？

haitianyise · 发表于 2017-8-2 21:39:40

第一句第一个TCV误写应去掉

haitianyise · 发表于 2017-8-3 21:20:23

弥勒佛发表于 2017-8-3 11:12
区域温度一般在18-30度之间调节，区域温度是由配平活门调节，而组件温度是由TCV调节，两者是协同工作的。温 ...

进一步明确问温控面板最低温度为18度你说区域调节在18--30度介入那么是不是可以这样理解温控面板只有在C位TAV活门是关闭的其它位TAV都有开度
另再问小神 TCV在正常调节范围内是不是不存在处于关位

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