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[GE] 水洗目的及水洗后EGT变化规律及原因

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试用期机务

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发表于 2010-1-5 20:18:29 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
水洗实际上清洗发动机的压气机叶片。若发动机叶片被污染或者不干净,会改变压气机叶片在设计状态下的叶型,这样会降低压气机的工作效率,效率低意味着压气机空气出口压力低,空气出口温度相对低。这样从高压压气机出口进入燃烧室的空气在同等燃油流量条件下会燃烧不充分,会造成燃烧区后移,这样就会造成发动机EGT温度升高,EGT欲度(EGT红线值-EGT指示值)降低。

航空公司为提高EGT欲度,常用手段会定期进行发动机水洗,当然并不意味着水洗间隔越小越好,通常发动机厂家会推荐一个水洗的间隔再结合航空公司实际运营情况(比如执飞航线等因素考虑),发动机工程师会找出一个合理的清洗间隔,这样的话会提高EGT欲度,同时减少燃油量,减小航空公司运营成本。
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