东航头等舱乘客吸烟 机组无视反威胁拍照乘客

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　今天上午，认证信息为“CNN驻北京记者”的微博用户“@ StevenCNN”发布微博称，东航MU5127头等舱有男性乘客吸烟，机组无任何反应，反而阻止并威胁同舱拍照的乘客。东航尚未对此事进行回应。
　　今天上午09:14，网友@ StevenCNN发微博：
　　请教 @东方航空 何人可在东航航班上公然违反航空安全法？12月2日晚MU5127虹桥起飞后，头等舱坐1A/B侧男性乘客在座位上吸烟，机组无任何反应。当一同舱乘客手机拍下这一画面时，安全员立即阻止并欲夺手机删图但未果。航班抵京后，数名大汉登机将拍照乘客围住威胁，迫其删除照片后才允许下机。
　　新闻链接：国内航班禁烟已多年
　　出于安全因素，目前绝大多数航空公司都已经在航班上禁止吸烟。
　　我国实行禁烟规定比较早，早在1988年，当时的民航总局就规定所有在其注册的民用飞机都必须禁烟，并在飞机明显位置悬挂相应标志。
　　美国的立法相对较晚，于1988年规定两小时以下美国国内航班禁烟，1990年升级为六小时以下国内航班禁烟，1998年起所有美国国内航班禁烟，2000年4月正式颁布适用全美的法律条文，明确规定所有飞机禁烟，该法案于2000年6月开始实行。
　　飞机上禁止吸烟的原因主要有两个。一是烟草中的尼古丁是一种中枢神经毒麻剂，在飞机这样密封的环境下，它不仅会使飞行人员全身血管收缩、视力下降，也会危害其他旅客的健康。二是如果旅客身上携带易燃、易爆品，燃烧的香烟往往成为其火源。根据国际民航组织的统计，80%的机上火灾都是因为旅客在厕所内吸烟，并将烟头随意丢弃在垃圾桶里，引燃垃圾桶里的废纸而引发的。然而，空中救火与地面救火不同，由于空中风速很大，灭火器数量又有限，如果没有及时扑灭火源，后果将不堪设想。