安定面电动配平

ke408219905

Stabilizer Trim Override Switch：
The pilots use the stabilizer trim override switch on the aisle stand to bypass the column cutout switches if one or both fail.
Stabilizer Trim Cutout Switch：
The pilots use the stabilizer trim cutout switches on the control stand to stop the main electric and autopilot runaway trim inputs to the stabilizer trim actuator.
安定面配平超控电门的作用是旁通column（不知道翻译为什么）切断电门，也就是说让column切断电门短路。
安定面配平切断电门的作用是使主电配平和自动驾驶配平失效，所以只要是安定面配平切断电门打到cutout位主电配平就不能用了。可以参考我走的线路图：

图---1

图---2

图1中安定面配平切断电门到override位，此时column切断电门被短路，如果安定面配平切断电门在NORM位，则此时信号能够顺利传输下去，但此时安定面配平切断电门在切断位，那不好意思信号在此处断了。也就是说在楼主说的这种情况下，只能通过手轮来进行安定面的移动。也可以通过图2具体的线路图分析出来，指示图2中没有手轮控制安定面配平的线路。LZ研究一下吧。如有分析不对的地方还望指正！

ke408219905

不知道LZ搞明白了没有？我又将线路图仔细的走了一遍，结合线路详细的分析一下，不对的地方请纠正：

当机组进行安定面配平时，现假设，机组向下掰动主电配平店门，即机头UP，此时M1983中S2位置不变、M1983中S3位置为蓝线位置、S135中蓝线接通（即A2接A1，B2接B1）这时绿线所在线路构成通路，绿线所在线路通了之后K1继电器有电，那么M1983篮筐标记接通，此时紫红色线路接通即R850吸合，这样F就有电了；
再分析一下LZ说的情况（S272安定面配平切断电门打到cutout位），那么绿线&紫红色线 都断开，也就是安定面主电配平失效。
说的有点乱，LZ看看能不能看懂了。