What？飞机上的标牌也影响适航！

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上一次给大家聊了下飞机上搭地线的问题：

【Q&A】搭地线损伤后的放行标准

注意这里的AMM标准只适用于里面提到的几个门/盖板，如果是其他地方只能问厂家，所谓的case by case。

关于搭地线的件号查找，波音的规范是BACJ40，SWPM20-20-00里也列出了件号：

BACJ40A()标准

除了搭地线以外，飞机上，还有我们比较不容易注意的，那就是标牌。

最常见的是两个问题▼

飞机内外标识、标牌

件号查找丨有谁知道飞机上，所有的标牌和标示在哪里找吗？？

放行标准丨亲人们，机身外部有很多标牌，缺失哪些不可以放行？参考依据？求解答...

不信，你可以随便问问身边的人：

• 飞机哪些地方有标牌？
• 手册哪里有放行标准？
  
  

那么本次，就来聊一聊吧。

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估计有很多人都知道，中国民用航空局，有一个咨询通告，就是关于飞机标牌的：

AC-21-AA-2013-14R6（目前最新的是这个，之前还有一个AC-21-AA-2008-14）▼

网上就可以下载到，是一个343页的PDF文件▼

这份AC对我们最有用的就是它里面的附件：

常见型号的民航客机都在里面，包括安装位置、件号、图例。

A1 标牌的位置和件号

比如737NG飞机，有4个附件：

下面是几张截图：

附件1.B737NG飞机内部标记和标牌清单

附件2.B737NG飞机内部标记和标牌示意图

附件3.B737NG飞机外部标记和标牌清单

附件4.B737NG飞机外部标记和标牌示意图

A2 放行标准

AC-21-AA-2013-14R6

航空器内、外部标记和标牌

说明：

航空器内、外部标记和标牌起到向旅客、 工作人员及机外营救人员进行通知、提示、指示和警告的作用。 由于目前我国局方还没有专门的规定来规范航空器内、外部标记和标牌， 特别是规范应急标记和标牌，这对航空器的安全构成了潜在的影响。本咨询通告将就飞机内、外部标记和标牌的选择、标记和标牌文字的尺寸、文字字体、中文翻译、中英文顺序以及标记和标牌的背景颜色等进行规定，从而为国内运营人和航空器制造厂提供指导。.

显然飞机的内、外标记和标牌是非常重要的，特别是跟应急相关的。

4.3.本咨询通告的附录提供了相关机型内、外部标记和标牌的清单，中、英文表述及位置示意图。其中标记和标牌的清单分为两个部分，第一部分列出的是我国局方所强制要求的标记和标牌；第二部分列出的是国内营运人可以选择安装的标记和标牌。清单上列出的中文翻译是局方可接受的翻译。

清单里强制部分的标牌要特别注意，一般被局方查到丢失或者看不清，会被下发整改单，甚至飞机会被扣住，无法放行。

比如：

小桌板上的「就座后扣好安全带 Please fasten seat belt while seated」标牌，丢失了以后是否影响适航？

我们可以看出这是一个强制标牌，是飞机座椅上必须要安装的。

例外的是这个标牌有MEL：

我们的MEL还将如何理解 「a legible sign or placard is visible from each occupied passenger seat」给加进来了：

看来有人曾经仔细研究过啊，为这认真的精神点赞。

完