V2500A5发动机“VSV 系统常见故障及解决办法

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V2500A5发动机“VSV 系统常见故障及解决办法
✈VSV系统简述
✈常见故障归类
✈解决办法

✈VSV系统简述

VSV（Variable Stator Vane ) 可调静子叶片是现代航空发动机广
泛采用的高压压气机防喘装置之一，其原理是通过改变VSV的角
度，保证发动机在不同的功率状态下，压气机前级气流以最佳的
角度进入后级，从而防止喘振(Surge) ，即气流在叶背产生分离
造成气路堵塞、气流不畅，表现为发动机声音沉闷、参数异常，
严重的话会激发叶片颤振而断裂，导致发动机失速、超温等严重
后果。

V2500A5发动机高压压气机有包括IGV(Inlet Guide Vane)、V3、
V4、V5共四级可调静子叶片。
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✈B-6173飞机VSV系统故障回顾（三）

• 2009年10月27日， B-6173飞机执行南通——武汉航班，飞机在下降阶段，
  机组观察到左发高压压气机失速警告，伴随EGT超限，N2转速超限，机组
  收油门到慢车位，安全降落天河国际机场，地面发动机外观检查正常，航
  后报告包含以下信息：
  ECAM警告信息：ENG 1 STALL
  故障信息：VSV MECH/HP BLD/HP INSP1

• 根据手册要求，该发动机被换下返厂检查修理。
• 初步分析认为发动机VSV机构工作异常导致该故障的发生，由于VSV机
  构属于发动机压气机结构组成部件，非航线可分解检查、更换修理部件，
   其具体工作状况无法通过航线检查确认，因此，具体故障原因需待发动
   机返厂分解检查确认。