中介骗子，说是10w+进南航，就是骗手续费

Bcccccccht

哥们，你这背景，国内航司航线你随便找，大部分应聘的都是专科加英语三级，你这本科英语六级中国民航大，别人求着你去他们公司改善航线人员整体素质。懂了吗？？？别自降身价。

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Bcccccccht

17GJW 发表于 2024-01-22 12:33
你可真会贴金，现在本专科，英语三级，航线标配，还求着？

什么英语三级，人家 6 级啊。

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Bcccccccht

napster 发表于 2024-01-22 15:07
做梦呢吧，十年前还行，现在这个配置也就一般

搞笑呢？说反了兄弟，十年前本科机务多，现在哪个本科去当机务？基本都是专科，而且乘务大多数人员都往专科走了。

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Bcccccccht

napster 发表于 2024-01-24 12:26
那是因为待遇相对差的公司本科不愿意去，或者去了就跳槽走了，待遇好一些的公司还是能吸引本科人去。你看看邮航招聘要求，最低要求本科。

你这样描述以前的本科生还在这行业的那部分人，确实没错，但是不适用现在新毕业的本科生，现在新毕业的本科生很少部分去当机务了，就是因为前几年人手不够大量招了专科生，导致本科生待遇拉不开差距，人家心里也不平衡，都是干一线，其次谁愿意自己本科生在一堆专科生里一样的干活一样的待遇。虽然是凭本事吃饭。现在民航业除了机长，签派，塔台，其他的大趋势是往专科生走了，而且已经走了好多年了，你说的邮航那也只是还在坚守的个例公司，人家不愁没人，你看看大部分别的公司。哪个不是我说的这样。南航厦航这种效益好的专科早就一大堆了。本来就要响应国家技术人才从技术大专学校里挑选的号召了。国家政策都是如此。

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