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[谈天说地] 1983年9月14日发生的空难

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机务学徒工

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发表于 2007-9-14 10:04:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
日期: 1983年9月14日
机型: 三叉戟
机号: 264
发生事故单位: 民航广州管理局第六飞行大队
飞行性质: 航班
飞行阶段: 滑行
发生地点: 桂林机场
事故等级: 一等飞行事故
乘员人数 机组: 10 旅客: 100
机组 伤/亡: 2 / 0
乘客 伤/亡: 25 / 0
事故主要原因: 飞行员
事故类型: 地面滑行 两机相撞
事故简要经过:
执行广州—桂林—北京航班。在桂林机场滑行,当进入北三号联络道与滑行道相交的道口后,空军一架轰五飞机在中间联络道口突然加速向前冲,撞上了264号机。轰五飞机左翼从264号机右侧机身31号隔框处撞入机舱内,深约3.5米,向前冲扫至第19隔框处后,其左发动机撞在264号机机头下部设备舱处,转向过程中机翼才脱出264号机。机上1人当场被拦腰切断死亡,10名重伤者在医院死亡,另有轻、重伤者27人(其中机组2人),飞机报废。
事故原因简述:
调查组从总体分析上认为:
1、轰五飞行员违反滑行规定和处置失当是造成事故的主要原因,应负主要责任;
2、桂林民航站指挥调度人员在指挥调度上“先斩后奏”,违反有关统一指挥的规定,对这次事故负有重要责任;
3、军民共用机场协调不好;
4、一个机场内使用不同频率,军民分别指挥。
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