A320更换机轮为什么要带三次力矩？

迟飞的鸟 · 发表于 2019-1-21 00:12:51

A320更换机轮为什么要带三次力矩？每次打力矩的作用是什么？一直搞不懂

迟飞的鸟 · 发表于 2019-1-29 14:04:47

张小博发表于 2019-1-21 12:07
先打高，预紧力，尽可能消除轴向间隙，然后按照装配力矩打好，防止太紧，造成刹车受热膨胀，轴承与轮轴部位 ...

为什么320打三次，319321只需要打两次？

迟飞的鸟 · 发表于 2019-2-12 19:51:49

左青龙发表于 2019-2-12 04:01
手册还说了要是第二次预紧力不行，再多打几次。不知道预紧力的标准是啥

是啊，这句我也看到了。。。

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[32起落架] A320更换机轮为什么要带三次力矩？