关于机务跳槽的亲身所见

阿里旺旺

        都在抗疫，航班量少了，有闲暇时间发个贴哈。聊聊身边机务（同事）跳槽的真实按理，一个成语概括吧，九死一生，说的是一生，其实连一生都没有。

        从很久以前的宁夏货航说起，拿到资格证，租了飞机，结果一年有余没动静，被局方注销了资格证，起初被承诺高薪的前同事被坑惨，由于是创建时候就去了，所以导致维修经历中断了大半年，各个航司又嫌弃，最后只能去通航。又有去瑞丽的，承诺的30w年薪，第一次签合同一年还是两年，开始工资还能顺利，后来就有点拖沓，合同期满，每年10w签不签，不签走人，反正公司不缺人了。奥k承诺税后1万，实际去了6千都勉勉强强，也是坑了一批人，还有9元，圆通，红tu等一些小公司更是，，，很多很多，至于海h大家都知道，拖欠工资不是一月俩月了

        当然也有好的，就是九死一生里的一生吧，首推长龙，真是好，同事跳的很成功，顺丰，春秋也不错。

         其实可以看出一个规律，跳槽结果好不好取决于什么的规律，那就是，这家公司是不是财力雄厚，后台背景硬不硬。譬如，长龙，对吧我们都知道他啥背景（用不到十年走完了其他公司二三十年的路），顺丰老板可是坐过中国首富乃至亚洲首富的位子（虽然就几天，顺丰上市，老板财富一度超过马爸爸），有人说春秋不是民企，没背景嘛？春秋闲职很少，基本一个萝卜一个坑，不像xx领导比一线人员还多，薪水被中间环节拦截少，所以一线到手多，而且春秋入股的都可都不是一般企业家。

         总之，在国内经济好的时候成立的各新公司芸芸，都不能保障遵守给你的承诺，还别说现在经济不景气而成立的新公司，所以跳槽前，沉下心好好考虑，权衡利弊，万不可认死理，一激动，拿今后的生活做赌注或者试错，当然刚毕业的学生随便都可以，毕竟刚毕业，错了就错了。

        最后，机务很辛苦，养护好健康！
        

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孙小小 发表于 2020-02-11 00:19
某龙去年的年终奖还没发，技术评审也不给涨工资了。了解一下。

其实其他航司更惨，相对来说不错了，知足了

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川内汉子1215 发表于 2020-02-10 22:09
长龙啥背景，想知道

只可口述，不能文载

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ydydyd 发表于 2020-02-10 16:34
旺旺说的没错，继续装孙子混饭吃是硬道理。

务实就对了，养家糊口

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格利高里 发表于 2020-02-10 12:00
无意中看到，瑞丽一年多来经常拖发工资，多的时候超过两月是真的。但是首先没听说年薪制，每年算下来30万税前工资在维修工程部中估计10%左右了不起吧。其次没听说合同只签一两年这么好的。

我说的是刚组建公司那会

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奉献航高级民工 发表于 2020-02-10 14:21
某祥也还可以啊

是的，也不错

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starcoco 发表于 2020-02-10 17:00
哎，我就去去年年中跳槽，悔的一比

既然已经跳了，，那就从头开始，求真务实吧

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罗小 发表于 2020-02-11 11:51
听说是彭li元系的

基本沾边了

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孙小小 发表于 2020-02-11 00:19
某龙去年的年终奖还没发，技术评审也不给涨工资了。了解一下。

你还年终奖呢，有多少航司基本工资都拖欠着呢

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当一条咸鱼 发表于 2020-02-12 18:16
瑞丽那个假的吧 涨过2波差不多才能到30 而且都是签5年起吧 奥凯不都是放行直接就说是6000 爱来不来 也没听说保证1w的  

瑞丽刚成立那会招人30w，合同只给签很短，后来不清楚了，现在基本工资都拖欠了。奥凯放行说的税后一万，你去了就知道到手8000不到，非放行说的到手6000，去了就4000，走还不能走，合同压半年不给离职

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fgj111216 发表于 2020-02-15 18:13
不懂就不要瞎说

好，你很懂

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gong2015 发表于 2020-02-16 20:22
你首推的长龙航空，（白夜休休夜休）制度上班，
（白夜休休夜休）六天不上班，要请6天年假。

你这么看好长龙，怎么自己不去亲身体验一下呢。

这么好的班，知足吧

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020104 发表于 2020-02-16 20:01
你长篇大论，被各种打脸，不做点什么证明一下吗？
直接给出数据，国内有那几家公司拖欠工资，有那几家没发年终奖，
这样，是不是更有说服力一点

你求我就给

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雨人 发表于 2020-02-16 12:19
不和好的比，要摆烂？

比好的？美国机务时薪30美元，你比有用吗

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xiaojiwu123 发表于 2020-02-16 11:57
红土你真的了解吗？红土经历过了股东复杂变更，发展受阻的时期，但无论多困难，截止2020年2月份也没拖欠过员工工资（都是按时发放）和年终奖，福利社保是按最高比例缴纳，工作量和压力还可以。

工资减半的时候也吭一声

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xiaojiwu123 发表于 2020-02-16 12:10
在此次疫情发展初始，2020年1月23日，红土航空已经给机务一线人员配备了N95口罩，请问国内有几家145公司能做到？

首先为贵司这个意识点赞，不知道配了95的公司有多少，可能不少，只是人家觉得再正常不过了吧，比如我们公司也配了，但是大家并没有多么受宠若惊，从上到下都觉得应该的，稀松平常罢了，也是公司的一贯作风

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今年不要跳槽，不要跳槽，，如果非跳不可，别去新公司，切记啊

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阿里旺旺

来自南方 发表于 2020-02-28 10:51
来顺丰体验一下什么叫一线机务服务二线职能部门，各种加班不给钱，加航班干死你。

说句实在的，我们现在都盼望能上升、改善到早晚休休

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阿里旺旺

来自南方 发表于 2020-02-28 10:51
来顺丰体验一下什么叫一线机务服务二线职能部门，各种加班不给钱，加航班干死你。

兄弟的帖子怎么不给看了

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阿里旺旺

xiaojiwu123 发表于 2020-03-12 14:53
2月份的是减半了……但是后面会全额补发，不像某航19年的年终都没发……

有盼头就好

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阿里旺旺

xiaojiwu123 发表于 2020-02-16 12:10
在此次疫情发展初始，2020年1月23日，红土航空已经给机务一线人员配备了N95口罩，请问国内有几家145公司能做到？

配个95口罩就兴奋了？岂不知国有航司从一开始就配95，上班不戴公司发的95口罩属于违纪，进有旅客的客舱必须反映上级，并穿防护服护目镜进入，发热免费休假，目前轮休70%发放工资奖金，就是有一个缺点，从不画大饼，以至于大家没有大饼吃

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shenqinkai 发表于 2020-04-24 09:46
要跳先要选对东家，小公司一忽悠就去你不后悔谁后悔，机务最好的归宿就是国企质量二线啥的，或者机场的放行，其他说真的都是扯淡

看来也是观察很多样本，客观，实际，综合得出的结论，有心人

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