文: 杨荣挺 / 图: 苏倍民
一个名字,千年后的含义 一千多年前,一位姓刘的文官为了生计和抱负四处奔波,这一天他赶路路过一处山村,正值风雪天气,写下了后世闻名的名句:“柴门闻犬吠,风雪夜归人。”七十多年前有作家又将“风雪夜归人”创作为经典名剧。今天在一个特殊的行业里,也有一群“风雪夜归人”。因为他们与风雪相伴,与星辰随行,风雨无阻,只为一种职责。历经千年,原来,你的名字,又有新的含义。 每年冬季,有你才有温暖 每年冬季,尤其是北方地区,经常会遇到冰雪天气,冰雪天气让出行带来了不便,不仅汽车和火车运输会有影响,而且航空运输也会有很大的影响。今天我们要说的主角便是机坪里的一群人,这群与冰雪相伴的“战士”——除防冰的机务。冬季的来临,不仅是北方会有降雪,南方的很多机场也会遭遇寒潮的降温,因此,几乎大半的机场都有他们的身影,有了他们,飞机才有了保障,有了他们,这个冬天才不太冷。 走进除防冰 谈到除防冰,我们得先说说什么是飞机结冰和为什么要进行除防冰?飞机结冰是指飞机表面有薄冰、积雪、积冰等冰霜的情况就是结冰。不要小看附着在飞机上的薄薄的冰霜,结冰会改变飞机的翼形结构和气动外形,直接影响飞行的升力和操作性,从而可能导致飞行事故等不安全状况,历史上曾经因为飞机结冰等造成过许多空难的发生,因此,在结冰天气时必须对飞机进行除防冰。 通常来说,当气温接近冰点或者是场温温度低于露点温度时就会发生结冰,这个时候就需要对飞机进行除防冰工作。除防冰其实是利用物理等原理对飞机表面的积冰进行消除,主要是通过喷洒除冰液对已经结冰的飞机除冰,或者喷洒防冰液来对可能会结冰的情况进行预除冰和防冰。一般需要借助特种车辆(除防冰车)进行喷洒,并且喷洒的部位也有限制,以防将飞机重要的部件或者传感器损坏。同时在进行除防冰的过程中,还需要进行关闭空调等设置,防止除冰液等被吸入客舱。 “风雪夜归人”的日常 除防冰工作的实施人员正是我们的机务工作者,除了日常的检修,测试等机务工作,机务师傅们还得承担起除防冰的责任。每当除防冰的时候,他们几乎几乎一整天都在除冰车上工作,寒风凛冽刺骨,而且基本没有很好的遮挡。由于除冰液的有时效性,需要在规定时间完成,并且能够让飞机正常滑出才能保证除冰效果,因此每一分每一秒都是宝贵的,甚至有时候一架飞机因为出港限制,不得不来来回回反复除冰,这就大大增加了除防冰人员的工作量,不能正常吃饭或者休息已经早已经成为常态了。 今年已经是我进入公司已经第四年的了,回想起每年的除防冰,都让人记忆深刻,特别是去年的冬天。去年1月24日,我们迎来了史上最严峻的考验,最强的寒流和强降温,使得长水机场上千个航班受到影响,机坪上结冰,跑道条件也不容乐观,连工作人员和车辆在机坪中都寸步难行,更何况这样的条件下还需要开展维修工作和除防冰保障工作。然而正是机务人强大的责任心,心系每一架飞机的安全,再冷的天气,再恶略的条件不过也只是一种衬托。手指冻伤、不停的摔倒、彻夜无眠、航前巨大的除冰量……这正是那一晚的真实情况,也因为这群可爱可敬的机务人的付出,才使得每一架飞机没有因为技术原因而造成无法执行航班的困境。 今年,在未进入冬天前,东航技术有限公司云南分公司早已专门成立除防冰专职人员,每天反复进行除防冰的训练,并且对具有授权的人员进行复训等工作,随时准备应对这场冬季的考验,而这一做法确实得到了不错的效果。现在,我们可以大声的说:除防冰,我们准备好了! 他们的名字并不重要,重要的是坚守 前几天我的小侄子给我发来微信,很兴奋的告诉我今天他坐了飞机,还看见像叔叔一样的人给飞机做喷雾,他问我,是不是在洗飞机?我笑了笑,告诉他,确实有点像洗飞机,不过,这个季节那些叔叔是在除冰啦,是不是很酷呢?小侄子更加好奇了,问我为什么要给飞机除冰,喷的那些雾这么厉害呢?于是我给他讲了“风雪夜归人”的故事,讲了很多关于除防冰的故事……现在,我想小侄子可能不一定记得我们这群人的称呼,但是我相信他明白我们是在做多么伟大而又平凡的一件事,这份安全的坚守。 最后,向你致敬,机坪上的“风雪夜归人”!
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