机务与航食的恩怨

深长Blue

        心情贴。。。今天只想说下工作中与航食的恩怨。

        1.就在刚刚，我一架飞机航后做完，断电收了快三个小时了，航食部门的人说，需要开下舱门，他们要收餐车。。当时，飞机落地到位已经7个小时！我忍住了想当场踢他一脚的冲动，偷偷的躲了，为什么要躲？请看后面。

        2.就在一个多月前，公司明文规定，做航前时，必须提前80分钟把飞机启动起来，打开后舱门，为了方便航食提供餐车餐食！说明下我们公司做航前都是一个人摘销子套子量气压绕机，这些完了差不多剩60多分钟，再上去启动，机组那个时候也才来。这个规定至少让我们在机上廊桥机下来回要多跑一趟，航前爬上爬下真的很累。为啥出这规定，航食把我们投诉了，说我们经常开门晚（这是放屁），影响他们服务。其实都知道，这个规定没多大事儿，只是背后这种原因让人觉得不爽，谁都可以投诉机务，谁都可以压着机务，机务的领导别人说啥就是啥，管他下面兄弟累不累，委不委屈。

        3.超过一个半小时的过站时间都是长短停，我们经常有过站4.5个小时的短停，一般都是绕完直接断电关飞机。好吧，原来是我们一关飞机人走了，航食来了，要撤餐车，而且经常这样搞，我们都说“我日你妈早干啥子切了”，但是，领导答应啊，“好，马上来开”，我们又返回重新通电开门（有时候天黑了要通电）。后来，学聪明了，关飞机前让签派联系航食，到底来不来，说不来，好，断电关机，结果人家又通知我们需要开门。。。。。。

我不知道外地有没有这种现象，我不知道航食的工作方式，我也无力吐槽，我们这种最底层的机务只是要服从领导的要求，命令。。。。。