新版66部R3发布后一边节省开支一边钵满盆满

南航高育良 · 发表于 2020-3-30 09:59:24

看趋势以后学生在学校考完执照再应聘工作了，这也是航司和学校乐于看到的，一边节省开支一边钵满盆满。广航学执照的费用要3万多，这对于学生家庭来说压力不小啊。好像现在东航应聘就要147培训证书了···

南航高育良 · 发表于 2020-3-30 14:19:51

ydydyd 发表于 2020-3-30 12:24
现在五万多本执照，按总量来说过剩了，运输机3k多架，通用机一千多架，一架飞机就可以分到十多本执照。 ...

飞机进的也多再说按你说的5万本执照可能2万本在科室 1万本是领导一线的还是缺

南航高育良 · 发表于 2020-3-30 14:21:46

chen200499 发表于 2020-3-30 11:22
学费要这多，那大学毕业➕执照➕生活费得十几万，一般家庭确实负担不起

没错能找到好工作也就算了要是碰到像今年这行情找不到工作还投那么多钱那真是亏大了

南航高育良 · 发表于 2020-3-31 13:46:45

五四先生发表于 2020-03-30 18:03
家庭条件不好的，尤其贫困农村学生，不要报这个专业了，否则真是骑虎难下，进退两难！

这说到点上了机务黄金时代早就过去了

南航高育良 · 发表于 2020-4-1 23:09:30

ProducerRofee 发表于 2020-04-01 18:52
被带偏了哈，根本就没有说要毕业生带执照，而是让公司培养

现在是没有要求但是以后考执照要脱产3个月而且现在在校生可以在校学以后肯定是趋势

南航高育良 · 发表于 2020-4-1 23:10:54

ydydyd 发表于 2020-04-01 11:03
这不是按我说的数据，这是民航局通报的数据，截止到2018年底，中国持照人员达到53000余人。

没有不相信这个数据只是这五万本有多少在一线？当然这还包括附件修理执照

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