疑云南某丽航空拖欠工资，停缴五险一金？竟然无人爆料……

哟，机务小王子

有谁敢匿名说说，咱也不添砖加瓦，实话实说……

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哟，机务小王子

五四先生 发表于 2019-09-17 21:01
家底薄，资历浅，运营不成熟，而开工资高，肯定撑不长啊。高薪可以吸引人，但也要考虑自己公司现实情况。没有运行利润的积累，高薪也只能一时。

成熟的制度并非一朝一夕，建立制度不执行，留不住人才。50人以下领导人格魅力可以管理很好，几千人如果不执行制度规章，玩完

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哟，机务小王子

我爱果果 发表于 2019-09-17 19:57
听说是遇到了经济危机

经济危机不知道，航空公司应该不缺钱

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哟，机务小王子

目前最新爆料结果显示，该航司拖延工资发放，每月/人工资分两批发。五险一金补缴，还差7个月左右在补。

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哟，机务小王子

翱翔蓝天的心 发表于 2019-09-19 12:34
据了解，帖子内说的都是事实。工资全年收入的话，在机务圈竞争力每况愈下，工资是一成不变的，没有附带的任何优势了。譬如，过节加班费计算低的可怕；诚然，就是一口价的工资。据其公司言重，最近降级特毒辣老道而新颖百出，因为公文培训的阅读率低而被降级的特例，实乃行业首例。还说了一些，晋级新条例，对机务这块还是不利因素占多的。有人干了三年，早已技术员，但是还是和两年资质的拿的工资一样，甚至还少，就说责任多了，但是钱还是6000多，一口价，哪怕连升3级别都不为过，其乃没有任何高的奢求。体制需要完善，但是还是小人居多的。因为实权不在机务这边，也是没办法的，都是打工仔，领导说了，别想着晋级了，打保级攻坚战ba

可以啊……了解的够多啊兄弟

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哟，机务小王子

翱翔蓝天的心 发表于 2019-09-29 10:49
还是他mm的没发!!!好气人啊

这个月没希望了，兄弟

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