第一次更换A320主轮

修飞机的小伙

在每天的航后检查中，飞机轮子的检查时必不可少的一项，轮子的检查标准一般是见线和扎伤。作为新员工跟着师傅检查轮子的我，这次碰到的就是轮子见线。随后师傅一声令下，说：今晚这轮子你来换，作为第一次动手换这大轮子的我难免有点小紧张呀。呵呵。

  首先是准备工具，去工具房借千斤顶，换轮工具箱。在常用航材架上，拿上开口销和螺帽。待工具和航材准备到位，接下来就是执行换轮子的操作了。首先到驾驶舱，挂上相应位置的跳开关和警告牌。机下则插上起落架销子，然后就是力气活的打千斤顶了，师傅说，打千斤顶时要对正支撑点，然后打，大概压千斤顶到机轮顶起，能用手转的动时就可以了，随后就是开始拆卸轮子了。先是用一字刀松开风扇罩的保险垫片，随后用16分之7的梅花套筒松开风扇罩的螺钉，然后取下风扇罩，接下来用保险钳取下旧的保险，之后用8分之3的梅花套筒拧松冷却风扇，随后取下冷却风扇和环形保护罩，接下来就是松支架的时候了，师傅说：松这个的时候扶着点，遵循着三不落地的原则，松完支架，然后开口销等等。我在这有条不紊的干着，师傅在旁边监控。轮子很快就拆下来了。接下来，上新轮子按着原来的步骤，反着装，轮子很快的装好了。装好之后测试冷却风扇，风扇正常运转。测试通过。紧接着，放下轮子、退轮子、收拾工具、取下跳开关和警告牌。大工高成。

  换了一个轮子下来感觉学到了很多，心中升起莫名的成就感。