[32起落架] 737NG飞机左右刹车压力不一致（右边持续偏高）

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发表于 2013-8-9 17:49:51 | 显示全部楼层来自：中国广东广州

这里说简单不简单，难也不难
先关注刹车压力低的那一边，从刹车毂刹车磨损程度，还有作动筒，到液压管，在往上看，刹车往返活门，再到刹车计量活门，看看有无渗漏，还有就是自动刹车控制组件。
QQ截图20130809175029.png

大概方向吧

2013，摸索

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