论坛 › 维修经验交流 › 这种三连保到底应该怎么打？

814228071 发表于 2023-9-11 10:34:09

这种三连保到底应该怎么打？

每个人打的都不一样已经弄不明白了，有没有大神给讲解一下https://app.airacm.com/public/emotion/face_055.pnghttps://app.airacm.com/public/emotion/face_055.png
https://magapp.airacm.com/pic/20230911/1694399588101963856.jpg
https://magapp.airacm.com/pic/20230911/1694399588360650936.jpg

H2Meng 发表于 2023-9-11 12:00:11

下面的好。

那就起个名字吧 发表于 2023-9-11 12:58:35

现实工作中总说中间那个只是个过度作用，但我记得课上本写的三连保是2个反S，下面那个更符合理论一些。

814228071 发表于 2023-9-11 18:21:14

那就起个名字吧 发表于 2023-09-11 12:58
现实工作中总说中间那个只是个过度作用，但我记得课上本写的三连保是2个反S，下面那个更符合理论一些。

但是中间那个地方，绕线和编花的这根就会有冲突，就是觉得怎么整都不对劲https://app.airacm.com/public/emotion/face_wulian.png

814228071 发表于 2023-9-11 18:24:51

在手册里找到了，感谢各位
https://magapp.airacm.com/pic/20230911/1694427877050978183.jpg

q673010581 发表于 2023-9-11 19:15:25

814228071 发表于 2023-09-11 18:24
在手册里找到了，感谢各位

那如果你倒过来看呢https://app.airacm.com/public/emotion/face_heiha.png

无边丝雨细如愁 发表于 2023-9-11 22:34:04

q673010581 发表于 2023-9-11 19:15
那如果你倒过来看呢

666，还得是你，老哥6

mcwang_09 发表于 2023-9-11 23:44:49

综上，不要纠结形式，原则就是保险股的张力是把紧固件往紧的方向拉。

chaoyazhou 发表于 2023-9-12 03:00:55

这是春秋航空的青工比武又到了吗https://app.airacm.com/public/emotion/face_018.pnghttps://app.airacm.com/public/emotion/face_018.png

人懒随缘看脸 发表于 2023-9-12 07:16:33

如果你看波音手册你就不纠结怎么打了

princeyoyo 发表于 2023-9-12 08:39:22

不要在意细节，原则就是一个螺栓如果松了，另外两个螺栓会把保险拉紧。
简单来说就是任何一个螺栓逆时针（松）转，另外两个螺栓就会顺时针（紧）转。

与子同袍 发表于 2023-9-12 09:48:45

。

好久不见1 发表于 2023-9-12 10:19:43

右手原则

班长 发表于 2023-9-12 10:35:00

上面的对的，下面是错的，手册还有另外一种，第一个绕线是从下面绕

猜不到我是谁 发表于 2023-9-13 03:19:16

在执照课里面，像这种三联保要有以下几个原则:就近原则，用的保险丝尽量少。方向原则，对穿孔要确保每一个螺母都是旋紧方向。角度，即60度跟120度。还有绕线，要从整体的外侧绕线。所以，综上，第一个图片是对的

13854110144 发表于 2023-9-13 08:15:05

应该都是向紧固件拧紧的方向大保险

双逆足的机务狗 发表于 2023-9-13 08:41:11

判断方向啊 哪边紧往那边打 方法又不止一种

你碗里的粥粥 发表于 2023-9-13 09:51:15

这。。有本质上的区别？都是往紧的方向

五十六个卡 发表于 2023-9-13 16:27:36

下面那个的那种打法会导致保险丝有大角度弯折，就会导致应力集中，在震动等疲劳载荷的作用下更容易断裂，腐蚀等 。

夲屴 发表于 2023-9-13 16:34:52

第二张图的最后一个螺栓不应该是穿线压绕线吗

heading03 发表于 2023-9-13 18:24:44

90度就是三联保的原则

Fuxs 发表于 2023-9-14 09:12:54

都是对的，别纠结

科罗廖夫1 发表于 2023-9-14 16:36:06

空客和波音的区别

Calinter 发表于 2023-9-15 09:40:11

两种都算三联保，第二张叫过度三联保

蓝天机务 发表于 2023-9-15 12:20:56

上面的是对的

回家的诱惑 发表于 2023-9-15 18:26:26

中间无所谓，整体是反S就行

李月洋 发表于 2023-9-16 14:25:21

首先第一个符合传统打法，缺点是中间的绕线容易翻花，可以接受；其次第二个打发错误，绕线弯折了，这是保险的大忌，可以扭转，不可弯折；再次如果想全部都符合穿线压绕线，需要按照空客的手册去打一下（大家看着可能回别扭），也可以按照波音的手册去打（走螺帽上部直接过去）。给大家上个空客20章的打法。
https://magapp.airacm.com/pic/20230916/169484551817485_676.jpg

wynwxd 发表于 2023-9-17 00:11:22

打的不错

Norabbit 发表于 2023-9-17 07:34:55

空客和波音不太一样，空客标准施工说明了要一直穿压绕，以手册为准

Norabbit 发表于 2023-9-17 07:35:52

李月洋 发表于 2023-09-16 14:25
首先第一个符合传统打法，缺点是中间的绕线容易翻花，可以接受；其次第二个打发错误，绕线弯折了，这是保险的大忌，可以扭转，不可弯折；再次如果想全部都符合穿线压绕线，需要按照空客的手册去打一下（大家看着可能回别扭），也可以按照波音的手册去打（走螺帽上部直接过去）。给大家上个空客20章的打法。

其实就是空客要求穿压绕

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