牛轧糖 发表于 2023-05-08 08:57
不是泼冷水，觉得机场机务竞争不过航司的。。。
兄弟 没懂…
mcwang_09 发表于 2023-05-07 22:29
光脚的怕啥，有招聘就投。爱要不要
哈哈哈哈https://app.airacm.com/public/emotion/face_011.png
人口红利，用不完
烫了一嘴泡 发表于 2023-05-07 18:28
现在是 五六点是常态，三四天 是极其罕见
同样年龄，航司8k，机场4.5k。你会怎么选。
烫了一嘴泡 发表于 2023-5-7 18:23
啥也不会也能放行啊，对比来说 机场机务也拿的差不多，航司机务通宵熬夜，后半夜三四点还要干重活长期根 ...
支持
mcwang_09 发表于 2023-05-08 12:32
同样年龄，航司8k，机场4.5k。你会怎么选。
刚开始 三五年 航司八千基本达不到https://app.airacm.com/public/emotion/face_wangchai.png
一页知秋 发表于 2023-5-8 11:52
兄弟 没懂…
机场做工作接触的少啊，以前给机场上复训，很多什么都不知道的。战斗力稍微低了点，同样招人，肯定要战斗力强的咯，不过，话话说回来，机场躺平挺好的，干嘛去航司呢？？？
烫了一嘴泡 发表于 2023-5-8 12:58
刚开始 三五年 航司八千基本达不到
狗头哥，现在听说春秋的新学员上岗了就上8K了
一页知秋 发表于 2023-05-08 11:52
机场也累… 害
可能你们的机场比较忙吧
mcwang_09 发表于 2023-05-08 12:32
同样年龄，航司8k，机场4.5k。你会怎么选。
哪个机场能开到4.5k？这么高？我就在机场，双照，2.6k每月到手，税前没扣差不多4k
不仅修飞机 发表于 2023-05-08 23:52
哪个机场能开到4.5k？这么高？我就在机场，双照，2.6k每月到手，税前没扣差不多4k
哪个机场2千6，也太低了吧，放行拿多少
主要是拿你自己的优缺点对比航司机务的优缺点。航司机务动手能力强点，可能机型少点，你们呢可能见得少干的少，动手能力差点，飞机了解不多，但是可能机型多。所以咯，你想去的航司如果缺少你这种机型多的，就还是有机会，毕竟能力可以锻炼，很多航司学执照的机会难得。
不仅修飞机 发表于 2023-05-08 23:52
哪个机场能开到4.5k？这么高？我就在机场，双照，2.6k每月到手，税前没扣差不多4k
怎么才这么点…
不仅修飞机 发表于 2023-05-08 23:52
哪个机场能开到4.5k？这么高？我就在机场，双照，2.6k每月到手，税前没扣差不多4k
一线机场都能开到这个数吧……https://app.airacm.com/public/emotion/face_061.png
来海技吧
烫了一嘴泡 发表于 2023-05-08 12:58
刚开始 三五年 航司八千基本达不到
社招不能和大学生比，社招定岗还是看工作年限的。
烫了一嘴泡 发表于 2023-05-07 18:23
啥也不会也能放行啊，对比来说 机场机务也拿的差不多，航司机务通宵熬夜，后半夜三四点还要干重活长期根本受不了，哪怕多拿三四千 这身体也受不住，你是没体会过半夜干体力活儿那种心酸，体力 脑力 都到了极限
啥也不会？我怀疑你在说我https://app.airacm.com/public/emotion/face_wangchai.png
mcwang_09 发表于 2023-05-09 09:19
社招不能和大学生比，社招定岗还是看工作年限的。
机场的放行去航司 工资应该也没之前高吧…
残晓 发表于 2023-05-09 08:43
来海技吧
海技…天花板…
飞翔的大头鱼 发表于 2023-05-09 15:35
啥也不会？我怀疑你在说我
你会的可多了，会卖萌我是知道的https://app.airacm.com/public/emotion/face_jizhi.png
根据各公司薪酬制度，各有不同吧。我离开机场的时候4.5k，3年经历（实际狗屁不会），无执照。新公司的薪酬制度，三年以上经历，给的7.5k。还遇见一个机场放行6.5k跳槽来的，给的8.5k。
有些公司薪酬靠自己谈，有些公司就死套工作年限或放行年限。
mcwang_09 发表于 2023-05-09 16:56
根据各公司薪酬制度，各有不同吧。我离开机场的时候4.5k，3年经历（实际狗屁不会），无执照。新公司的薪酬制度，三年以上经历，给的7.5k。还遇见一个机场放行6.5k跳槽来的，给的8.5k。
有些公司薪酬靠自己谈，有些公司就死套工作年限或放行年限。
大哥现在在哪高就
烫了一嘴泡 发表于 2023-05-09 16:44
你会的可多了，会卖萌我是知道的
别管你在航司是排故大拿还是动手能人，来了机场都得废，更本没用武之地。资质、工具、航材啥啥没有，连手套都不提供，你想干领导还怕担责任。测试不行就复位，再不行保留，实在不行趴窝等航司派人来排故https://app.airacm.com/public/emotion/face_wangchai.png
飞翔的大头鱼 发表于 2023-05-09 19:38
别管你在航司是排故大拿还是动手能人，来了机场都得废，更本没用武之地。资质、工具、航材啥啥没有，连手套都不提供，你想干领导还怕担责任。测试不行就复位，再不行保留，实在不行趴窝等航司派人来排故
这正合你意
和楼主差不多情况，机场机务，执照+英语四级，但是没机型。现在还在考虑去哪，也不知道航司看不看得上
aaa1923 发表于 2023-5-10 13:37
和楼主差不多情况，机场机务，执照+英语四级，但是没机型。现在还在考虑去哪，也不知道航司看不看得上 ...
航司里有英语有双照的人不少还在排队等着考放行，机场机务大多是不用考放行的，况且越来越多短停都是无过站模式了，对放行人员的总需求是下降趋势
heading03 发表于 2023-05-10 13:57
航司里有英语有双照的人不少还在排队等着考放行，机场机务大多是不用考放行的，况且越来越多短停都是无过站模式了，对放行人员的总需求是下降趋势
主要是想换个城市，现在这地方工资太低了https://app.airacm.com/public/emotion/face_wulian.png实在不行去个大修厂也行
你说我在机场干了11年，干到部门经理，一年到手14，现在想去航司重新来过，是不是脑子有病
五年老机务 发表于 2023-05-25 00:31
你说我在机场干了11年，干到部门经理，一年到手14，现在想去航司重新来过，是不是脑子有病
为啥有这个想法
一页知秋 发表于 2023-05-26 19:54
为啥有这个想法
地方太差了，教育医疗没有一个好的