啊汤 发表于 2023-3-8 20:22:15

飞机氧气瓶库房存储

请教各位大佬，飞机氧气瓶在航材库房里面存储时是空瓶、余压还是满瓶状态？

南山之南 发表于 2023-3-8 22:05:48

可用的就是满瓶，报废的就是空瓶，不可用待维修助理的就是余瓶。

yuqing 发表于 2023-4-9 01:26:55

氧气瓶在库房储存期间.瓶体内应注入0.1MPA氧气.
当温度升高.或者降低.对于瓶体内部的压力都有影响.当瓶体内没有压力.如果温度降低.瓶体内部会变成负压状态.大气压力会损坏压力容器.国际上氧气最大工作压力为1850PSI.当瓶体内存有1850PSI压力.在储存期间如果温度升高.工作压力会大于1850PSI.这样会损坏压力容器.本人建议.您看一下DOT.之后再决定.氧气是助燃物.不是可燃物.所以也是危险气体.

yuqing 发表于 2023-4-9 01:31:38

南山之南 发表于 2023-3-8 22:05
可用的就是满瓶，报废的就是空瓶，不可用待维修助理的就是余瓶。

您也可以给我打电话.如果想了解更多压力容器航空知识.本人比较专业.因为我把DOT全部看完了.氧气瓶储存要单独存放.禁油.防静电.除尘等.做好安全防护.具体您了解一下航空氧气管理细则.

yuqing 发表于 2023-4-9 01:37:41

南山之南 发表于 2023-3-8 22:05
可用的就是满瓶，报废的就是空瓶，不可用待维修助理的就是余瓶。

航空器的驾驶舱和客舱需要配备固定式氧气瓶，为驾驶员和乘客在需要
时提供氧气，维修工作中需要为航空器进行充氧气工作。
氧气是助燃气体，充氧区域周围可能存在滑油、油脂、易燃溶剂、灰尘、棉絮、细小金
属屑或其它易燃物质，当这些物质与高压氧气接触时可能引起着火或爆炸。航空器充氧的操
作程序应按该型航空器维修手册的规定执行。
充氧设备操作人员应经过充氧安全知识和充氧设备使用的培训，具有特种作业上岗资格。
承担航空器充氧操作的维修人员应经过充氧安全知识和相应机型航空器充氧操作培训,具有
上岗资格。
充氧设备操作人员应掌握航空器氧气系统的操作、相关地面充氧设备和充压接口的连接、
实施充氧的相关工程指令和维修规则。实施充氧的人员应穿着无油迹、防静电的工作服和手
套，并用无脂清洗剂洗净手上的油脂。
充氧现场应备有足够的消防器材和“禁止烟火”的标志。航空器充氧不应在机库内进行。
机库内除待装的氧气瓶外，不应存放其他氧气瓶。航空器充氧时不能从事加（放）燃油、通
电（有特殊要求的航空器除外）以及其他可能引起电弧火花的维修工作。在充氧设备 15m 半
径区域内严禁明火和吸烟。充氧点与其他航空器、车辆和构筑物之间的距离应不小于 15m。
氧气瓶存放处的温度应低于 51.7℃（125F）。需要存放于室外时，应防止日光直射、冰雪作
用和腐蚀。氧气瓶和氧气车余压不应低于 0.1MPa。
雷电天气时不应对航空器充氧。航空器和充氧设备应接地良好。如需人工照明应使用有
防爆功能的灯或手电筒。充氧设备、导管和航空器充氧转接头上的堵盖应在为充氧而实施连
接前去除。充氧时如果人员的衣服渗入了过量氧气，应远离裸灯或其他热源，敞开衣服 15min
以上或用空气彻底通风。充氧时若出现氧气泄漏并在航空器机舱内产生了聚集，应立即采取
通风措施吹散聚集的氧气。充氧时距充氧点 15m 以内不应使用手机、对讲机等。专门存放氧
气瓶的区域内应挂上醒目的“氧气……禁止吸烟……禁止明火”告示牌或类似标志。

南山之南 发表于 2023-4-9 08:20:43

yuqing 发表于 2023-04-09 01:37
航空器的驾驶舱和客舱需要配备固定式氧气瓶，为驾驶员和乘客在需要
时提供氧气，维修工作中需要为航空器进行充氧气工作。
氧气是助燃气体，充氧区域周围可能存在滑油、油脂、易燃溶剂、灰尘、棉絮、细小金
属屑或其它易燃物质，当这些物质与高压氧气接触时可能引起着火或爆炸。航空器充氧的操
作程序应按该型航空器维修手册的规定执行。
充氧设备操作人员应经过充氧安全知识和充氧设备使用的培训，具有特种作业上岗资格。
承担航空器充氧操作的维修人员应经过充氧安全知识和相应机型航空器充氧操作培训,具有
上岗资格。
充氧设备操作人员应掌握航空器氧气系统的操作、相关地面充氧设备和充压接口的连接、
实施充氧的相关工程指令和维修规则。实施充氧的人员应穿着无油迹、防静电的工作服和手
套，并用无脂清洗剂洗净手上的油脂。
充氧现场应备有足够的消防器材和“禁止烟火”的标志。航空器充氧不应在机库内进行。
机库内除待装的氧气瓶外，不应存放其他氧气瓶。航空器充氧时不能从事加（放）燃油、通
电（有特殊要求的航空器除外）以及其他可能引起电弧火花的维修工作。在充氧设备 15m 半
径区域内严禁明火和吸烟。充氧点与其他航空器、车辆和构筑物之间的距离应不小于 15m。
氧气瓶存放处的温度应低于 51.7℃（125F）。需要存放于室外时，应防止日光直射、冰雪作
用和腐蚀。氧气瓶和氧气车余压不应低于 0.1MPa。
雷电天气时不应对航空器充氧。航空器和充氧设备应接地良好。如需人工照明应使用有
防爆功能的灯或手电筒。充氧设备、导管和航空器充氧转接头上的堵盖应在为充氧而实施连
接前去除。充氧时如果人员的衣服渗入了过量氧气，应远离裸灯或其他热源，敞开衣服 15min
以上或用空气彻底通风。充氧时若出现氧气泄漏并在航空器机舱内产生了聚集，应立即采取
通风措施吹散聚集的氧气。充氧时距充氧点 15m 以内不应使用手机、对讲机等。专门存放氧
气瓶的区域内应挂上醒目的“氧气……禁止吸烟……禁止明火”告示牌或类似标志。

666，专业专注，解释很到位https://app.airacm.com/public/emotion/face_068.png

yuqing 发表于 2023-4-10 21:18:06

南山之南 发表于 2023-4-9 08:20
666，专业专注，解释很到位

谢谢.希望可以给您一定的帮助

yuqing 发表于 2023-4-10 21:26:06

南山之南 发表于 2023-4-9 08:20
666，专业专注，解释很到位

我们可以加个好友吗

永远前进 发表于 2023-4-12 20:56:42

不同瓶子应该有不同要求吧
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