自动油门电门组件M1766或M1767
自动油门电门组件有两组，M1766或M1767，每个推力杆组件通过一个机械连杆机构带动一个电门组件。每个电门组件有9个提供离散的推力杆位置信号至不同系统的电门，分别是：－ S1 － 自动减速板控制和起落架警告
－ S2 － 自动刹车系统
－ S3 － 自动刹车系统
－ S4 － 反推装置同步轴锁
－ S5 － 反推控制
－ S6 － 反推控制
－ S7 － 大翼热防冰系统
－ S8 － 音响警告 － 起飞警告和气象雷达
－ S9 － 起落架警告
每个电门所作动时对应的油门杆角度TRA有所不同。另外，正推力时TRA在35.7-80度之间，反推力时在35.6-8度之间。S5电门转换的TRA角度为30-34度，8-30度为开路，34-82度为接通状态（一般测得的电阻应为2欧以下）。
拆装手册：AMM76-11-07-020-802-F00
工具：前轮舱顶板拆装（摇弓+7/16套筒，7/16棘轮，200磅寸磅表），梯子。
电门组件拆装：小套筒，小快扳，加长杆，1/4、5/16、3/8、7/16梅花与棘轮各一套，插头钳、剪钳、扎带（件号：BACS38K8）、手套、毛巾
电门调节：耳机、5/16左右的开口和螃蟹头、万用表、量线工具
拆
M1766左边，M1767右边，从前轮舱接近。（维修提示：左边的电门组件需拆下左边轮舱顶板，右边的也可以只拆左边顶板，但最好还是将左右两边的顶板都拆下，这样比较好施工。）
拔跳开关，挂警告牌按照手册要求执行。
拆开电插头（M1766下面两个、M1767上面两个）
拆开三个固定螺钉、垫片（注意垫片的数量和位置，做好标记）
安装
1.安装三个固定螺钉（注意垫片位置、数量）
2.监控S5电门，缓慢推动油门杆，测量D11130P电插头8钉、9钉的通断在31-32度之间。
3.如果8钉、9钉的通断不在31-32°之间，则需调节。松开锁螺帽（Jamnut），转动连杆（Rod），连杆前部为细螺纹，后部为粗螺纹，因此顺时针转连杆网长调，逆时针转连杆往短调。（：TRA>32°，说明作动提前了，需要将电门作动延后，也就是需要将连杆调长；反之，如果转换时TRA
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很详细 下面的测试其实就是对s1到s9的不同系统功能测试吧 拆装正常耗时要多久 航线维修机械猿 发表于 2022-12-29 09:37
拆装正常耗时要多久
三个小时左右 这玩意真难修
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