惊险！印度航空A321起飞滑跑时躲避吉普车擦尾
分享即成长。大家好，欢迎关注阮工频道2020年2月15日，星期六，印度普纳国际机场，一架注册号为VT-PPU的印度航空A321飞机，执行AI-852航班由普纳飞往新德里，在跑道上高速滑跑准备起飞，飞行员突然发现前方跑道上有一辆吉普车和一个人，紧急之下提早将飞机拉起，避免了一起严重事故。
这架飞机当时已接近满载，机上共载有180名乘客和机组人员，大约两小时后安全降落，飞机平安抵达新德里，地面检查时发现尾部擦伤，机身受损。
普纳机场是由印度空军运营的国防机场，商业航空和军事活动同时进行。
事故飞机在10号跑道起飞时（当地时间7时55分），机组人员在跑道上观察到一辆吉普车和一个人。当看到跑道上的人并确认是空军人员时，为了避免任何冲突，飞行员紧急以120节（222公里/小时）的速度抬轮。对于这样一个负载的飞行，安全起飞速度应该是162节左右。抬轮时的飞机速度不足导致了更大的攻角，造成飞机尾部在起飞时刮擦地面。
飞机尾部与跑道表面接触，飞机安全爬升至FL330，继续飞往德里，在起飞约110分钟后安全降落在29号跑道上。地面人员检查发现飞机尾部蒙皮损坏，维修人员随后确定机身框架也有结构损坏。
印度民航总局（DGCA）已经对这一事件展开调查，两名飞行员都被暂时停飞，直到调查结束。
印度民航总局表示，目前尚不清楚机组人员为何继续飞往德里，调查还将关注机组人员是否意识到机身受到的损坏程度，以及飞机的尾部撞击传感器是否安装并工作。目前正在对飞机的驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器读数进行分析，以彻底了解这一事件。
印度空军证实，当天凌晨，一辆服务车已获准在普纳跑道执行例行任务，服务车在跑道附近，迫使A321客机比计划提前起飞。飞机继续飞往德里安全着陆。空军也在进行调查。
印度航空公司一名高级飞行员在事发后表示：在事件过程中，飞行员的行动(在发现跑道上有人员后立即起飞)避免了一场可能发生的灾难，如果飞机在跑道上撞到吉普车的话。
虽然这一事件并没有导致任何人员伤亡，但历史证明，它是多么的危险。2000年，新加坡航空公司一架航班在起飞抬轮过程中与跑道上的施工设备相撞，造成84人死亡。
随着调查的展开，有关这一事件的更多细节有望很快公布。
另外，2020年2月16日在印度的孟买（Mumbai）机场，发生了一起货物装卸拖车碰撞事件，导致了1人受伤严重：
SpiceJet 公司的一架注册号VT-SYU的飞机，将执行SG-6439（Mumbai-Goa）航班，在货物装卸过程中，一名司机在卸下货物后，高速倒车撞上了飞机和货运拖车，2号发动机进气道损伤，并造成一名装卸工受伤严重。
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印度阿三牛逼呀，这还能继续飞 本能反应和规章意识 擦得很精准，铆钉头都没擦掉。
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