基于AIRN@X的空客线路标准施工
帖子本人原创，转载请经过同意。一般都会同意。附件只是最简单的操作方式，仅用于抛砖引玉，共同学习。空客线路手册由AWM,AWL 组成，而施工手册，则是在ESPM。
一、ESPM 介绍
1、ESPM-Electrical Standard Practices Manual
是关于空客飞机电路施工的标准程序的手册，适用于所有空客飞机。
2、利用ESPM 可以非常方便地查到与插头、销钉、接线片、接线管等相关的信息。
• ESPM 分为以下几个部分
• Chapter00
• -概要、How to use
• -索引
• Chapter20
• -安全措施（20-10-00）
• -工具（20-25-XX）
• -标准规则及建议（20-3X-XX）
– 特殊区域（20-31-XX）
– 鉴别/标识（20-32-XX）
– 线束（20-33-XX）
• -连接部件的描述及相关施工程序
– 套管、堵盖及卡环（20-42-XX）
– 接线管及压力封严（20-43-XX）
– 插头及接线桩（20-44-XX）
– 杂项（20-45-XX）
– 跳开关、继电器（20-46-XX）
– 接线片及插钉（20-48-XX）
• 维护程序
– 标准程序（20-51-XX）
– 检查和测试（20-52-XX）
– 修理程序（20-53-XX）
– 检查中的保护（20-54-XX）
– 清洁（20-55-XX）
3，ESPM 有强大的索引功能
– Alphabetical index，字母顺序索引，可根据关键词查找。
– Alphanumerical index ， 文字数字索引， 可根据不同类型的件号查找。
（ABS/ASN/MIL…)
• 注意：对于ASN 标准的件号，ASN 三个字母均被省略，表示为EXXX。
二、如何查找线的完整件号。
空客的线号是由图号-序号的形式进行给出，正常图号=章节号前4 位。
例如：图中章节号为33-21-03 序号为5255.且在下方的NOTE 中说明如是特殊线会有标识，现在无标识，序号5255 的线号为3321-5255.且能注意到5255 的旁边有一个DR16，DR16 表示线种类DR，线规为16.
进入网页版手册的DATA SEARCH
得知线号3321-5255 的件号是EN2267-010A012S,长度为1242CM.
也可以使用其他的方式找到件号。
三、关于线束的修复
举例线号3321-5255 纤芯断裂。
件号为EN2267-010A012S,长度为1242CM. 线束类型DR
材料ROUTE 是2M
先进入AWM-INTRODUCTION-
9Routing Identification-查看ROUTE 2M 的含义。
然后直接进入ESPM-20-53-21-02 - Repair of Standard Cables -Description (AIRBUS)
章节内的2-A,B,C,D 即是根据线束类型进行查看，如本次线号3321-5255 线束类型DR。
选择。2。D。2。(a),点击
查看完后，依据环境选择判断表格，选择修复方案，例如纤芯断了。
选择1-C/1-E
返回章节选择，找到属于DR 的REPAIR PROCEDURE.
依据表格的1.C 方案进行处理，剪切线束，套上热缩管，装上拼接管，进行热缩。图表中提供了各种耗材的出处。
1.热缩管件号。
2. 拼接管件号
关于拼接管的施工，可以搜索前缀E0360RK 或者NAS936803RA
我们的拼接管件号是E0360RK1816，可以从下方表格获取剥线工具，压接工具，及更详细的施工内容。
四、插头的施工
在空客中，插头的FIN 都是VC 结尾，通常插头的两端会有A/B 隔开。
图中的3413VC 插头和3413VC A 插头，是两个。
DATA SEARCH 中搜索3413VC 插头，获取详细信息.尽量使用导线搜索，可以获取销钉件号。
插头件号：EN3545E03MX21A
插钉件号：EN3155-008M1614
施工步骤，使用插钉件号进行查询ESPM，获取退进钉工具及剥线压接工具。
点击进入ESPM。
进入章节查看描述，并找到EN3155-008 前缀，查看描述。
例如EN3155-008M1614 含义：
EN3155-008:前缀
M:公钉（MAN） ，如果是F 就是母钉。FEMALE.
1614 contact size -barrel size code
往下翻查阅退送钉工具。
点击进入即可。
退送钉工具为红框列出。
剥线长度和工具也在表格中:
从章节中得知不需要进行密封，直接选择压接工具表格。
获取到以上工具，航材件号。就可以开始施工。
后话：
空客的施工部分内容比较隐晦，包括其他的接线块，邦迪块，都是需要较为高度的空客手册熟练度和理解。需要自己心领神会。
谢谢大兄弟！！！
写的很不错，谢谢楼主。 还没看，应该很有用，一般很少遇到，所以大部分人就算学过也忘了。 纠正下，-3那里的ROUTE 是走向，不是材料，笔误。
何为走向，是和系统有关的一个布线。
跟线路能不能修复，或者进行的修复等级，有密切的关系。 这个确实不错，有时候找的很费力。 改天试试，这真心不咋会 写的很不错，谢谢楼主。 感谢楼主分享， airbuswdm = asm+awm+awl 我谢了。。。。 空客的施工部分内容的确比较隐晦 330 AIRN@X 光盘ISO有吗 可以分享一下吗 ncut001@163.com哪个航司的都无所谓，失效了也无所谓，当然版本越新越好，请附上航司名称和密码，不胜感谢！！！ Route 2M还是没说呢 写的很详细，谢谢楼主兄弟 感谢楼主分享 感谢楼主分享 这个总结好谢谢 谢谢了，好东西呀 感谢，受益匪浅
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